汽车智能空气悬架展品
在保隆科技的研发生产基地里，记者看到这种用于汽车上的空气悬架系统，它可以根据驾驶环境自动控制车身高度、车身倾斜度、调整减震阻力，从而提升车辆的操控性和舒适性。“空气悬架系统结构复杂，需要将空气弹簧、减震器、传感器等数百个部件组装起来，并实现智能化联动。”保隆科技相关负责人介绍，此前，这个系统主要由国外供应商生产，用在很多高端车型上。保隆科技开发出的这套系统，让更多国产企业也能配备上智能化的系统。比如蔚来汽车各系车型上，就搭载了这种国产自研的空气悬架系统。
智能化生产车间
该负责人表示，企业在自动驾驶方面也做了很多布局，核心技术包括毫米波雷达、超声波雷达、双目视觉、单目视觉、360环视、自动泊车、舱内视觉和舱内雷达，以及各类控制器和相关核心算法等的智能驾驶系统（IDS），产品技术位居国内行业前列。
据了解，保隆科技是我国最早一批走向世界的汽车零部件供应商。拥有国内首条一流的智能电控减震器全自动产品组装线，产品达到同类国外先进产品的性能水平，可实现进口件国产化替代。未来，合肥保隆将在汽车智能化、轻量化领域不断创新发展，为新能源汽车产业链赋能增效。
在合肥经济开发区，“整车—零部件—后市场”全链条布局已集聚产业链上下游企业80多家，拥有大众、蔚来、江淮3家整车企业，形成了国际巨头、造车新势力、自主品牌三足鼎立之势。如今，该区已建成新能源汽车整车产能106万辆，产值超600亿元，近4年增长3.2倍，其中一线高端电动汽车销量全球第一，有望在2025年整车产能实现翻番。与此同时，合肥经开区已集聚各类科技研发人员超万人、企业研发费用过百亿，龙头企业蔚来、大众具有全球领先的研发创新能力。下一步，合肥经开区将打造创新能力领先的3000亿级的新能源汽车产业集群。
近年来，合肥市全面实施整车、零部件、后市场“三位一体”布局，加快建设具有国际影响力的新能源汽车之都和智能新能源汽车创新高地。2023年，汽车及零部件产业实现增加值同比增长86.3%，汽车产量达134.4万辆、同比增长66.4%，其中新能源汽车产量74万辆、同比增长1.4倍，占全国总量约8%，位居全国城市前三。
合肥市推动优质创新资源向汽车领域汇聚，抢占汽车科技最前沿，与大院大所共建6家汽车领域新型研发机构，组建国家工程研究中心等70家创新平台。紧盯打造万亿级新能源汽车产业集群目标，一体推进整车、零部件、后市场全面提升。在新能源汽车配套设施建设上，合肥市加快完善充换电体系，截至3月底，累计建成各类充电设施19.15万个，建设换电站93座，实现城市小区、旅游景点全覆盖。
大皖新闻记者 刘旸
