充电桩如何满足新国标安全要求--漏电保护篇

 

 

新国标重点考虑充电的安全性和兼容性，增加了充电桩的安全隔离保护、充电温度控制、机械锁和电子锁联动、过载和短路保护等安全措施，新国标极大地提高了充电桩等相关配套设施的防水、防漏电等安全可靠性，无论是在露天还是封闭的环境下，都能对充电桩使用起到绝对的安全保障。

 

 

在GB/T18487.1-2015中要求，交流供电设备的剩余电流保护器宜采用A型或B型，符合GB14084.2-2008，GB16916.1-2014和GB22794-2008的相关要求。如图1所示为充电模式3控制导引电路原理图，在供电设备内部安装了剩余电流保护器。

 

图1.充电模式3控制引导电路原理图

 

 

目前，由于B型RCD价格过于昂贵，国内大部分的交流充电桩内部安装的都是A型剩余电流保护器。那么A型的剩余电流保护器能满足充电桩的漏电保护要求吗？

 

在使用交流充电桩充电过程中，当充电桩内部电路板与设备外壳之间绝缘损坏时，在整流部分可能产生脉动直流剩余电流。如果发生直流漏电，我国低压配电系统一般采用TN形式供电，设备金属外壳与工作零线相接，直流漏电会通过车身和PE线反馈到充电线路上，对整个系统电流波形造成影响。由于TN系统的存在，这种故障不会在车身形成较大电压，对人体危害较小，然而如果连接系统地线缺失或者PE线断开，那么这部分电压就会伤害到人体。实际上国内很多地方尤其农村地区PE线地线的连接都存在问题。现有的A型RCD仅能在检测脉动直流漏电时不受直流6mA电流的干扰，而无法检测到直流漏电并断开保护，当直流漏电大于6mA时，由于直流剩余电流会引起磁芯预先磁化，使脱扣值增大，导致A型RCD无法正常动作，因而A型RCD必须增加DC6mA直流剩余电流监视器或者使用B型RCD进行保护。

 

 

盈瑞丰发布的符合GB/T 16917标准的“YRCB1剩余电流断路器”可以满足GB18487.1标准关于使用A型剩余电流断路器的要求。YRCB1系列剩余电流断路器+YRM1-01直流剩余电流监视器的漏电保护方案完全符合IEC61851-1:2015《电动汽车传导充电系统》 新版标准，为交流充电设施提供了开关/隔离/过载/短路保护的功能，完全实现了A型剩余电流保护器与大于6mA的平滑直流漏电保护功能，能够确保用户的人身安全和设备安全。

 

在可预见的未来内，随着新能源汽车走进千家万户，充电桩将成为老百姓生活中必不可少的一部分，因而，充电桩内剩余电流保护器的更新换代十分必要，只有安全的用电环境才能让大家放心地享受新能源汽车带来的便利。

 

 

盈瑞丰的充电桩漏电保护解决方案——安全充电，为人身安全保驾护航！详询：18106095170（MS 林）