随着国家政策支持力度持续加强，上海正开展我国燃料电池汽车技术研发、产业化的先行示范。近年来，上海陆续新添氢燃料公交车，大力推进交通绿色低碳发展。除了国内首条胶轮氢能源中运量以外，还有哪些氢燃料公交车？与纯电动公交车相比，氢燃料公交车有哪些优势？详见↓
氢燃料公交车长啥样？
上海近年来在嘉定、奉贤、临港、金山陆续投放氢燃料电池公交车。
嘉定
2018年，6辆氢燃料电池公交车在嘉定114路正式投入营运，标志着上海首条燃料电池公交线路正式上线，为燃料电池汽车的技术迭代、升级、运营和维护积累了经验。
除了使用清洁能源外，公交车还融入了多项人性化设计，进一步提升乘车舒适度↓
整车升降设计就是其中一项，当车辆靠站停稳后，车身会在驾驶员的操控下整体下降，方便乘客上下车↓
公交车还配备上下车翻板等细节装置，为不同需求的乘客提供便利↓
今年，按照计划，嘉定公交新一批氢能源公交车即将上线投入运营。嘉定公交此次购置的氢能源公交车为全新一代智能网联燃料电池低地板公交车，车内配有360全景环视、驾驶员行为监测、前碰预警、自动紧急刹车、一级踏步、无障碍设施等。
奉贤
2019年，奉贤7路和奉贤27路公交线路增加两款氢燃料电池公交车。这是奉贤区首批交付的燃料电池电动车。
临港
2021年10月17日，全部采用氢能源公交车的临港7路、临港7路B线正式投入运营，标志着临港新片区首条氢能源公交线路开通。
2022年2月28日，临港公交公司与临港捷运公司举行线路划转交接仪式，划转16辆氢能源公交与相关线路经营权。本次划转的16辆氢能源公交线路为临港5路、6路、7路及环滴水湖观光线。
金山
2022年7月13日起，首批5辆氢燃料公交车在石漕线上投入运营，石漕线也成为金山区首条氢燃料公交示范线路。
氢燃料公交车的
外观、内饰与纯电动公交车
有什么差别？
乍一看，氢燃料电池公交车的外观和内饰与普通纯电动公交车的差别并不大，细看可以发现，在车辆后方顶部有一部分突起，这里就是氢气瓶所在的位置。
与纯电动公交车相比，
氢燃料公交车有哪些优势？
零排放
氢燃料公交车的工作原理与传统燃油、纯电公交车有所不同，氢燃料转化过程中无机械损耗，能量转化率高，产物仅为电、热和水蒸气，无其他污染性排放物存在，对降低大气污染、改善城市环境、降低能源消耗有着重要意义。
加氢快
氢燃料公交车燃料加注方式与燃油车加油类似，通过加氢口将燃料输入到车辆内置的储气瓶中即可，燃料加注时间约为15~20分钟，相比电动车的3-4小时充电时间有大幅降低，且续航里程更长，可达到400至500公里，可以有效提升公交车的运营效率。
“抗冻”性强
氢燃料公交车装载的氢燃料电池系统在零下30℃的环境下能够无辅热快速启动，避免纯电动车冬季续航能力明显减弱的尴尬。
原标题：《“喝氢”的公交车亮相上海街头！它们有这些非常非常特别之处》
