有关磷酸铁锂电池供应，中欧两家巨头签了

在斯泰兰蒂斯（Stellantis）与中国零跑汽车联姻后，这家跨国汽车巨头又与中国宁德时代签署了不具约束力的谅解备忘录。

根据斯泰兰蒂斯集团官网21日披露的公告，宁德时代将在欧洲向斯泰兰蒂斯集团供应磷酸铁锂（LFP）电池的电芯和模组。路透社称，与欧洲市场上目前主流的动力电池镍钴锰三元锂电池相比，磷酸铁锂电池的生产成本更低。

此外，为进一步支持斯泰兰蒂斯的电气化战略，两家公司正在商讨成立一家合资企业的可能性。斯泰兰蒂斯集团全球采购和供应链主管皮卡（Maxime Picat）透露，合资计划最终敲定还需要几个月的时间。

根据公告，宁德时代和斯泰兰蒂斯将在两个战略领域开展长期合作：制定大胆的技术路线图以支持斯泰兰蒂斯尖端纯电动汽车的发展；探索新的合作机会以进一步提升电池价值链。

“我们非常高兴能将双方的合作伙伴关系提升到一个新的层次。此次合作将是双方实现碳中和目标决定性的一步。”宁德时代董事长兼总经理曾毓群说。

斯泰兰蒂斯集团全球首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）称赞宁德时代是电池领域的行业领导者，并表示该谅解备忘录，是斯泰兰蒂斯长期战略的另一个组成部分，通过此次合作，“帮助我们实现‘到2038年，达到净零碳排放’的目标”。

皮卡告诉路透社，磷酸铁锂电池有助于降低欧洲的生产成本，同时维持镍钴锰三元锂电池的产量，以用于更昂贵的汽车。

磷酸铁锂电池技术具有长寿命、高热稳定性的特点。斯泰兰蒂斯称，这有助于他们为客户提供高品质、经久耐用且价格合理的电动汽车，其范围涵盖B级到C级区间的轿车、跨界车和SUV。

“我们的目标是在多个领域发展磷酸铁锂电池，因为许多不同领域都需要价格合理的电池，无论是轿车还是商用车。”皮卡说。。

斯泰兰蒂斯集团总部位于荷兰阿姆斯特丹，是全球第四大汽车制造商。集团旗下品牌包括：阿巴斯、克莱斯勒、雪铁龙、菲亚特、Jeep、玛莎拉蒂、标致等。

根据“Dare Forward 2030”战略规划，斯泰兰蒂斯集团计划到2023年，出售至欧洲的所有乘用车均为纯电动汽车，而出售至美国的乘用车及轻型卡车中50%为纯电动汽车。该集团正致力于推动新能源汽车电池技术的发展，致力于2038年实现碳中和的目标。

宁德时代是动力电池系统使用量全球第一，储能电池出货量全球第一的全球领先的新能源创新科技公司，在欧洲和美国与特斯拉在内的多个汽车制造商有着紧密的合作关系。

中国新能源汽车技术和产业优势得到越来越多认可，许多跨国企业寻求与中国企业合作。10月26日，斯泰兰蒂斯和零跑汽车共同宣布，前者计划投资约15亿欧元（折合人民币约为116.9亿元），以获取后者约20%的股权，并在其董事会拥有2个席位。此前，大众汽车集团与小鹏汽车达成了技术合作框架协议，前者将向后者增资约7亿美元（折合人民币约为50亿元），交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。