8月31日，即墨区发展改革局联合区广播电视台一行对该区充电桩建设情况进行实地走访。中午12点半，来到佳乐（参数丨图片）家新能源汽车充电场站看到，8台充电桩前停满了各种新能源车，不少网约车、私家车主正在给车充电。该局也对新能源车主和运维企业进行现场问卷调查。新能源车主普遍反映，之前没有那么多充电桩，司机需要跑出很远七八公里甚至十公里以上。现在城区安了很多充电桩，充电比较方便，就近两三公里可能就到，充电速度也挺快的。充电桩运维企业可以通过系统后台监控到新能源车辆的充电使用情况，如果场站出现占位的情况，运维企业可通过后台进行催挪，同时也会有工作人员进行现场提醒，来确保场站的充电桩的最大化利用。
新能源汽车的使用，离不开充电桩的建设和保障。围绕人大代表提出的“关于市民交通出行充电问题”的建议，今年以来，区发展改革局不断提升该区充电基础设施保障能力，一方面会同相关部门出台建设实施方案，明确建设目标；另一方面简化审批手续，争取政策奖补扶持，推进配套电网工程建设，解决居民充电基础设施建设阻梗。截至目前，全区共建设企业运维站点112处，已建成充电桩2830个，其中接入山东省充电基础设施公共服务平台的充电桩1230个，私人充电桩1600个，分布在服装市场，佳乐家、水上公园、墨河公园等居民休闲购物场所，这其中，仅佳乐家新能源汽车充电场站每天即可满足400辆新能源汽车的充电需求。
下一步，区发展改革局将会同区住建局、区自然资源局等相关部门，结合青岛市的专项规划和全区的现有充电桩使用情况，进一步完善分类体系及配置标准，将商超、场站、公共停车场作为规划重点，将新建居民小区作为突破点，进一步规范即墨区充电桩建设。
