众所周知，自3月开始，疫情在国内卷土重来，其中长春、沈阳、上海相继进入封控管理，国内汽车行业在供应链、生产及物流运输等多个环节集体承压，大部分车企在生产和交付上受到波及，4月交付成绩均出现一定程度的下滑。自4月中下旬开始，长春、沈阳相继解封，迎来复工复产，上海市也已发布复工复产“白名单”，且在相关部委和主管部门的帮助下，积极协同周边省市、上下游克服行业性困难，汽车业陆续复工复产，产能逐渐爬坡。
图片来源：小鹏汽车
乘联会最新报告指出，据4月调研显示，各大厂商零售目标同比大幅下滑，初步推算本月狭义乘用车零售市场在110万辆左右，同比下降31.9%。乘联会秘书长崔东树曾于4月中旬公开表示，疫情对全国汽车产量带来的直接损失和影响大约在总产量中占比20%左右，未来仍面临较大的不确定性。
在此背景下，小鹏汽车4月交付量环比3月下滑41.6%。
