9家中国企业上榜2023年全球储能锂电池出货量TOP10

近期，高工产研GGII已完成全球储能锂电池市场调研，根据总出货量的口径（含电力储能、户用储能、工商业储能、通信储能和便携式储能）正式发布《GGII：2023年全球储能锂电池企业出货量TOP10》。其中中国电池企业占据9席。

相比去年，2023年的TOP10榜单中变化较大的则为在于韩国电池企业——三星SDI、LGES，相较其2022年出货排名（第5，第6），尽管其出货量基本持平但排名大幅下滑，LGES甚至已经滑出前十。

反观国内电池企业，宁德时代、比亚迪依旧遥遥领先，与亿纬锂能位居榜单前三甲。而海辰储能、国轩高科、远景动力、中创新航、赣锋锂电不仅出货量均得到提升，五家企业排名较去年亦有提升。

宁德时代已经连续3年夺得储能电池出货量桂冠，成为地位更为稳固的动力电池和储能电池“双料冠军”。而在快速增长的国内市场，宁德时代已经确定了系统集成商的角色定位，全面开拓全球市场。

相似地，比亚迪凭借刀片电池不仅在新能源车动力领域打开市场，而且成为了储能领域的实力悍将，除了与大储系统同步出货的刀片电池外，其工商储、户储等表现均不俗，小型电池出货量亦不容小觑。

GGII调研显示，2023年全球储能锂电池出货量225GWh，同比增长达50%。其中国内市场出货约占9成。这一出货比例，也似乎隐含中国电池企业或将对韩国电池企业形成的降维打击，“中国储能电池畅销全球”或将进一步得到稳固。

据不完全统计，国内电芯企业2023年海外签约订单总量超171GWh，国内上榜电芯企业在2023年加快海外布局，宁德时代拟与福特在美合资建厂，亿纬锂能布局美国及东南亚，国轩高科则在欧洲、北美、越南等地建厂。

宁德时代、瑞浦兰钧、亿纬锂能、海辰储能、鹏辉能源等2023年在海外签约订单数从GWh至几十GWh不等。在此发展趋势下，中国储能电池形成了以宁德时代为首的“雁型”队列加速渗透全球储能市场。

而对增长性很强的国内市场而言，2023年国内源网侧及工商业储能市场成为储能电芯市场最大的增量市场，部分电芯企业下场投标及电芯/直流侧招采规模的增大，进一步扩大头部电芯企业市占率。

尽管，韩系电池仍未放弃在储能领域的厮杀，比如调转龙头转向“LFP”,但抵不住大自然的“马太效应”。“强者恒强”可能正是中国储能电池近年来发展的“真实写照”。

而更具看点的则在于，中国储能电池企业内部的“强烈竞争”。新锐电池企业海辰储能、瑞浦兰钧等储能“攻势”一直很猛，也频频获得海外市场青睐。

此外，对比2022年排名来看，动力电池排名靠前的国轩高科、远景动力、中创新航，亦加快储能领域渗透、并保持较快上升速度，从而挤压了其他电池企业的份额。

纵观2023全球储能锂电池企业出货量格局，不难发现，尽管濒临“强弩之末”的韩系电池承受中国企业群体的降维打击，但不容小觑的是其在北美等市场“牢固”的动力电池地位，在欧美本土产业链构建上，有较多优于中国电池企业的优势。尤其，储能尚处于规模化发展初期，全球格局依旧存在一定变数。

此外，2023年以来的过剩和内卷周期性震荡，给中国电池企业带来极大的不确定性因素。比如，愈演愈烈的卷价格让一些电池企业陷入经营困境。

值得庆幸的是，“长期主义共识”得到越来越多企业的重视，“未来可期”仍旧将高悬中国储能电池领域“上空”。