来自全国乘用车市场信息联席会的数据显示，2023年中国新能源汽车销量949.5万辆，同比增长37.9%。自2015年起，销量连续9年位居世界第一。其中，2023年新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。在出口的120.3万辆中，欧洲占比达38%，远超其他地区。
中国新能源汽车在欧洲影响力不断上升
位于挪威奥斯陆的这家经营中国新能源汽车的商家告诉记者，来自中国的这款高端电动汽车，不仅价格具有竞争力，质量也十分过硬，非常适合北欧消费者的出行需求。
挪威电动汽车协会是全球最大的电动汽车驾驶员协会，拥有超过85000名会员。相关负责人告诉记者，目前，挪威销售的新车中90%是电动汽车，中国有15个新能源汽车品牌在当地销售，2023年的销售量超过了10万辆，占挪威总销量的近15%。预计今年还会有不小的增长。
据介绍，中国新能源汽车在智能化和电池续航等方面的优势明显。2023年最后一个季度，这一款最新的车型在瑞典市场交付超过300台。欧洲市场的持续增长，也让他们对中国新能源汽车的未来更有信心。
记者了解到，中国新能源汽车在欧洲市场不仅拥有不同于传统燃油车的科技感造型，还有在电池技术、智能驾驶、智能网联等领域的先进科技，让欧洲消费者对中国汽车的技术实力有了更高的认可。除此之外，中国新能源汽车通常更具有亲民的价格，使得更多的欧洲消费者能够接触到并购买中国新能源汽车。
近千车辆接受高寒测试 新能源车占八成
北欧国家挪威、瑞典位于北半球的高纬度地区，冬季漫长气候寒冷。中国生产的新能源汽车之所以能在这样的地区持续热销，品质保障是不可或缺的因素。中国新能源汽车在提升品质上做了哪些努力？措施之一就是要将量产的新能源汽车新产品都拿来在试验场进行合格性甚至极限性的测试。在这个冬季，我国新能源汽车高寒测试都测试了什么？
在内蒙古牙克石的国家高寒机动车质量检验检测中心，进入一月份后，每天当太阳刚刚升起，室外温度在零下30℃上下时，这里的工作人员就开始准备车辆的测试工作了。与往年不同，新能源汽车的测试数量明显增加。
针对新能源汽车的技术特点，高寒环境下的测试内容涵盖标准测试、极端严苛的非标准测试，以及针对消费者冬季用车的特点，低温充电、低温续航等多维度测试。
