日前，由天水天辰实业（集团）有限公司投资建设的甘谷鑫翰（二期）充电站、武山县洛门镇客运站新建充电站两个项目获批。甘谷鑫翰（一期）充电站于2021年12月交付使用，主要是为甘谷县首批新能源电动公交车提供充电服务，也是甘谷县建成的首座充电站。该充电站建有10台分体式充电桩，可以满足40台车辆同时充电。甘谷鑫翰飞集中式快速充电站有限公司负责人武永康给记者算了一笔账，以公交车辆为例，他们集团一辆燃油公交车一天加油的费用在130元至150元之间，现在更换为新能源公交车后，每天充电的费用在60元以内，企业的运营成本大大降低。
如果说甘谷鑫翰（二期）充电站建设是为绿色出行锦上添花，那么，武山县洛门镇客运站新建充电站就是完善新能源县域布局，为乡村振兴添砖加瓦。“充电站在选址上既考虑了县际新能源公交车辆、出租车和社会车辆的绿电出行便利，又可以很好地服务进出附近洛门镇蔬菜批发市场的新能源车辆，也为来自全国各地到该市场交易的新能源车辆提供了便利的快速充电服务。”天辰集团公司新能源分公司经理冯晓亮说。
省钱划算，又可以实现“零排放”绿色出行，加之充电站的区域分布更广，充电桩数量越来越多，许多充电站建在了家门口，所以，新能源汽车不仅受到公交车、出租车司机的好评，也受到了很多私家车主的青睐。
家住羲皇大道天合汽车城附近的李明告诉记者，起初他买电动车还有一些顾虑，担心充电站建设数量太少，速度太慢，车辆充电会不方便，但看到我市的充电站数量越来越多后，最终选购了新能源汽车。“前不久，家门口的天合汽车城充电站也建成投入使用，给车辆充电变得更加便捷了。”李明说。
“今年，我们计划新建、扩建11座充电站，其中新建的天合汽车城、社棠工业园区两座充电站已经投入使用，扩建的连霍高速天水过境段7处高速充电站（二期）也已全部投入运行，此次获批的甘谷鑫翰（二期）充电站、武山县洛门镇客运站新建充电站也力争在年内建成投入使用。”冯晓亮告诉记者。
记者从我市供电部门了解到，近年来，我市结合新能源汽车推广应用实际，按照“因地制宜、结构合理、布局科学、适度超前”的原则，有序构建全市布局合理、运行规范、功能完善、使用便捷、安全高效的电动汽车充电基础设施体系，鼓励社会各界投资建设充电桩（站），加大力度推动充电设施建设，构建起设施齐全、充换功能互补、接电快捷的充电网络，为全力服务城乡建设提供支撑。
目前，我市共建成充电桩443桩，包括充电站12座276桩，充电桩27处167桩，其中交流桩42个，直流桩401个，交流桩主要分布在秦州区和麦积区，充电桩建设超前于电动汽车的发展，基本满足天水地区充电需求。
