经过激烈的比赛角逐，在系统化方案、前沿化产品、多维度多场景深层次的技术加持下，宇通客车(15.010, 0.44, 3.02%)从众多参赛队伍中脱颖而出，以总分第一的成绩，荣获2023中国（郑州）国际智能网联汽车大赛“城市公交线路挑战赛”综合优胜奖。
规模大范围广 将推动智能网联汽车产业发展
据介绍，本次大赛以“豫见智能驾驶，开创美好未来”为主题，旨在搭建全球智能网联汽车前沿展示、赛事比拼、交流研讨、智能体验于一体的国际化交流合作平台，促进“产业链、供应链、创新链、要素链、制度链”深度耦合，促进河南省汽车产业高质量发展。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋介绍，此次大赛举办了6项高水平挑战赛事，是我国智能网联汽车领域参赛规模最大、技术领域覆盖最广的赛事，吸引了清华大学、同济大学等高校，上汽、宇通、小鹏等整车制造企业，百度、新石器、文远知行等自动驾驶科创企业积极组队参与。
据介绍，大赛安排了实车封闭场地和开放道路多场景工况，以及网络安全、车联网通信、车路协同、自动驾驶算法仿真等内容丰富的比赛项目，既是对场地功能全方位的检验，也标志着郑州已经成为全国智能网联汽车创新示范的新高地。
“新一轮科技变革正驱动着汽车产业朝着电动化、智能化和网联化融合的方向加速发展，在城市交通、环境管理等面临多重挑战下，智能驾驶作为解决方案核心，是战略性新兴产业的重要组成部分，已成为全球新一轮产业竞争的战略高地。”宇通客车新能源技术研究院院长李高鹏表示，宇通作为领军者已经走在了行业前列。
多场景示范应用 构建“人—车—云”一体化解决方案
近年来，宇通持续加码智能网联技术、产品研发，并取得显著成果。李高鹏介绍，面对智慧出行、智慧环卫、智慧矿山、智慧物流等场景应用需求，宇通从车端、路端、云端开展电子电气架构、自动驾驶、线控底盘、整车安全、仿真测试、车路协同、云控平台等多项技术研发，并进行系列化自动驾驶车辆产品开发与多场景示范。特别是针对城市干线和微循环出行场景，宇通已先后推出12米智能网联公交车和5米智能网联微公交车，其中5米智能网联微公交车可实现自主行驶、智能规划、自主进站、自主泊车、自主充电等功能。“目前，宇通智能网联客车已在郑州、广州、北京、南京、三沙、长沙、重庆、无锡、大连、青岛、惠州等多个城市的开放道路常态化运行，累计安全运行300多万公里，乘坐超10万人次。”李高鹏说。
此外，在环卫自动驾驶产品开发及示范应用方面，2021年8月，2辆宇通自动驾驶清扫车在广州生物岛开始常态化示范运营。随着应用效果的验证和各方认可，2022年5月，50辆自动驾驶清扫车在广州南沙开始批量集群作业，为城市环境改善和绿色生态建设助力。
为保障行车安全高效，宇通也是下了一番功夫。据了解，宇通基于车联网平台构建商用车典型场景库，开展安全事故致因机理研究，辨识车辆行驶安全关键影响因素，突破多源信息融合、商用车动力学解耦控制、车联网大数据分析等关键技术，从驾驶行为识别、辅助驾驶系统开发、整车集成测试、网联云平台监控等方面形成“人—车——云”一体化的商用车辅助驾驶整体解决方案。
“目前，宇通已建立涵盖“端—管—云”一体化的智能网联汽车多层级网络安全防御体系，从硬件安全、系统安全、应用安全、网络及边界安全、数据安全方面层层防护，实现攻击态势动态感知，攻击事件精准防御，确保智能网联汽车及云平台运营安全。”李高鹏说。
