重磅!事关广州电动自行车限行

发布日期:2023-06-14  来源:广州交警、广州日报、中国广州发布

核心提示:限行区域和时间拟调整,广州电动自行车通行管理调整政策再次征求意见!今日(6月6日)下午,广州市电动自行车通行管理调整政策再
 限行区域和时间拟调整,
 
 广州电动自行车通行管理调整政策 
 
再次征求意见!
 
今日(6月6日)下午,
 
广州市电动自行车通行管理调整政策
 
再次向社会公开征求意见新闻发布会
 
在广州市公安局交警支队召开。
 
会上公布了一系列重要消息:
 
为更广泛地听取市民对“路段限行”方案的意见建议,提高决策科学性和民主性,广州交警自6月6日起至7月6日止,在广州市公安局网站再次公开征求社会公众意见。
 
此次公开征求意见的方案
 
相比2021年征求意见的原方案
 
有什么调整?
 
方案优化调整
 
主要包括两个方面
 
 
 一是在限行范围上:
 
将“中心区域限行”调整为
 
“部分路段限行”
 
 二是在限行时间上: 
 
将“全天候限行”调整为
 
“全天、白天、高峰分层次、分时段限行”
 
之所以做出如此调整
 
主要是根据之前收集的意见:
 
当前,社会各界对限行主要持两种观点:
 
一是认为电动自行车事实上已经成为买菜、接送小孩上学等短途出行的补充,应该通过引导和规范,让电动自行车、机动车和行人和谐共存;
 
二是认为市中心区早晚高峰交通拥堵、非机动车基础设施不完善、道路资源不均衡,对中心区电动自行车应采取必要的限制措施。
 
考虑到两种观点都有强烈的呼声,为寻求各方“最大公约数”,在统筹考虑各方群体实际出行需求和差异的基础上,广州交警通过第三方科研机构,对路网结构、道路所在区位和等级功能、人车流量和车速指数、常规公交和地铁覆盖率、非机动车道建设等因素进行分析评估,进一步优化“限行”的具体路段和时段。
 
限行“路段”分全天、白天
 
和早晚高峰三个层次
 
 
一是在东风路、黄埔大道全天限行,减少对城市交通大动脉运转效率的影响;
 
二是在“一江两岸”、广州塔以及天河CBD商业中心,琶洲会展中心、白云国际会议中心等区域周边道路白天限行,让散步休闲、观光旅游、商务交流有更优质的体验和感受;
 
三是在公共交通较为发达的重要主干道实施早晚高峰限行,包括南北向的解放路、天河东路、猎德大道;东西向的天河路、环市路、中山路、临江大道等,希望通过高峰期分流电动自行车,保障主干道交通的正常运行,引导电动自行车短途出行。
 
 
 具体限行区域与时间(文字版)
 
(上下滑动查看更多)
 
一、每天7时30分至9时30分、17时30分至19时30分禁止电动自行车在以下路段行驶:
 
1.天河东路、猎德大道(花城大道以北);
 
2.解放北路(大北立交以南)、解放中路、解放南路、解放大桥;
 
3.天河路(龙口东路以西)、环市东路、环市中路;
 
4.中山一路、中山二路、中山三路、中山四路、中山五路、中山六路、中山七路(康王北路以东);
 
5.临江大道(马场路以西)。
 
二、每天7时30分至19时30分禁止电动自行车在以下路段行驶:
 
(一)主干道路段:
 
1.沿江东路、沿江中路、沿江西路;
 
2.阅江中路、阅江西路、滨江东路(广州大桥以东)、滨江中路(海印大桥以西)、滨江西路(人民桥以东);
 
3.新港东路(华南快速路至科韵南路)。
 
(二)次干道、支路:
 
1.白云区:云城东路(齐富路至金园路);
 
 2.越秀区:麓湖路(恒福路以北)、麓湖北路、麓湖横路、麓景路(麓景西路以北)、晴波路(海心桥以西);
 
3.天河区:金穗路(冼村路至华夏路)、花城大道(冼村路至华夏路)、珠江东路、珠江西路;
 
4.海珠区:会展东路、会展西路、琶洲大道东、琶洲大道(华南快速路以东)、广州塔路、艺苑路(艺洲路以北)、双塔路(磨碟沙路以西)、艺洲路。
 
三、全天24小时禁止电动自行车在以下道路通行:
 
(一)内环路(含A线、B线)及高架放射线;
 
(二)广州市行政区域内高速公路、城市快速路、过江隧道;
 
(三)黄埔大道西(石牌东路以西)、东风东路、东风中路、东风西路(西场立交以东)。
 
以上限行路段有些是全路段限行,有些是部分路段限行,具体以通告为准。此外,广州市高速公路、城市快速路、内环路、过江隧道仍按照《广州市非机动车和摩托车管理规定》全天限行。
 
6月6日起至7月6日止
 
再次公开征求社会公众意见
 
据悉,
 
为贯彻落实国家关于
 
加强电动自行车规范管理的文件精神,
 
广州市于2021年11月对
 
电动自行车实施登记上牌政策,
 
同时把通行政策从之前的
 
全市行政区域禁行调整为市中心区区域限行,
 
并于同年7月公开征求意见。
 
考虑到疫情期间部分公共交通暂停服务,电动自行车已经成为市民出行和送药送餐、保障城市运转的重要交通工具,广州交警一直以审慎的态度研究限行方案的出台实施。为了更加科学、依法决策,按照《广东省重大行政决策程序规定》有关要求,组织了人大代表和政协委员、外卖和公交行业等社会各界座谈,并委托第三方咨询机构开展民意问卷调查,广泛收集各界意见。
 
自国家对新冠病毒感染实施“乙类乙管”后,广州交通恢复常态,电动自行车快速增长导致的一系列问题,引起了市民的广泛关注。限行作为电动自行车综合治理的重要一环,广州交警在充分吸收各界意见基础上,坚持“公交优先”发展战略,借鉴国内其他城市管理经验,立足广州现实情况,进一步形成了中心区“路段限行”方案,目的是引导电动自行车成为短途出行交通工具,作为公共交通的有效补充。
 
为更广泛地听取市民对“路段限行”方案的意见建议,提高决策科学性和民主性,广州交警自6月6日起至7月6日止,在广州市公安局网站再次公开征求社会公众意见,市民可通过以下途径反馈:
 
信函:广州市天河区华观路1726号广州市公安局交通警察支队指挥中心“公众意见征集组”收
 
网页留言:广州市公安局网站/警民互动/“调查征集”栏目⬇️
 
(点击“阅读原文”可直接进入)
 
公开征求意见结束后,将于7月10日在广州市公安局交警支队举行听证会,诚挚欢迎广大市民积极报名参加,提出宝贵意见和建议。
 
广州交警将持续加强
 
对路面交通秩序的管理
 
 
当前,电动自行车的管理问题是国内部分大城市都面临的一个难题,广州市也在不断探索电动自行车规范管理的有效途径。
 
 
接下来,广州交警将持续加强对路面交通秩序的管理,并会同市相关职能部门、各区政府抓紧推进非机动车道、停车充电等基础设施的建设工作,减少各类交通工具之间的冲突和交织干扰,同时推动和完善电动自行车改装、超速的治理机制,以及外卖平台企业的监督管理机制,从源头上治理电动自行车使用乱象。
 
良好的道路交通环境离不开全体市民的共同努力,广州交警在此呼吁广大市民,不要驾驶超标、改装电动自行车,拒绝超速、逆行、闯红灯等交通违法行为,做到守法出行、文明出行,共同营造安全、有序、和谐的道路交通环境。

 
 
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