老城拓项目，新规划。翠屏区以项目为抓手，在老城区新建、改建项目为实现停车资源利用率的最大化，见缝插针地解决老城区停车基础设施短板，加快静态交通配套设施建设，进行智慧停车场建设，完善老城区城市功能。今年2月，岷江桥头交通枢纽工程正式竣工，配建地下停车场提供352个停车位；今年4月，人民广场体育公园项目配建地下停车场向市民开放，提供953个停车位，极大地缓解了老城区“停车难”的困境。
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老城区多维度、拓角度。例如长春街毗邻市第二人民医院和市第八中学，该区域面临人流、车流密集，周边商家、餐馆众多等多种复杂情况，在高峰时期停车需求量大。且受限于周边建成民房、道路条件和交通组织制约，无法提供大面积场地建设停车场。针对该类情况，翠屏区考察中国二、三线城市先进做法，多维度思考，引进“立体停车”概念将地下停车变成地上停车，投资建设了一座10层的“智慧立体停车库”，极大地扩大了停车设施总量，优化停车需求增量，实现了停车位资源利用率的最大化。目前，该项目主体已完工，预计将在12月向广大市民朋友开放，可提供214个停车位。
老城区拓思路、多利用。老城区建成范围广，街巷纵深复杂，解决群众“停车难”问题要从小处着手、从群众身边着手。为此，翠屏区积极盘活老城区待建工地、征拆土地、闲置土地等土地资源，让闲置地块“变身”临时停车场，改善交通环境，解决群众停车难问题。今年翠屏区在金沙广场、古塔路建设了2座临时停车场，为市民群众提供了375个停车位。下一步将继续在工业街规划建设1座临时停车场，可再提供99个停车位。同时也会进一步规范交通秩序和临时停车场运行维护，将临时停车场用好用活。
未来翠屏区还将根据全区停车场建设规划，继续谋划建设更多的停车场地，通过盘活停车资源存量、增加停车位供应总量及优化布局等方式破解老城区“停车难”瓶颈，打造智慧出行、智慧停车的新生态，引领和带动静态交通行业发展，提升城市文明形象，进一步增强群众的幸福感。（翠屏区住建局 供稿）
