全年新增新能源汽车占比超30%
《征求意见稿》提出，2022年海南全省新能源汽车推广5万辆以上，各市、县、自治县政府在符合政策条件下，依法依规做好新能源汽车推广工作；继续全面放开新能源小客车增量指标申请，开放新能源汽车注册登记“绿色通道”；科学管控新增燃油车指标，加快调整新能源汽车与燃油汽车的结构比例，力争2022年全省新能源汽车在新增车辆中的占比超过30%。
落实《海南省清洁能源汽车发展规划》，推动公共服务领域和社会运营领域新能源汽车推广应用。党政机关及国有企事业单位优先选用新能源汽车；推动城市公交车使用新能源汽车；鼓励出租车更新为新能源汽车；提高环卫、邮政快递、城市物流配送等领域新能源汽车应用比例；鼓励自动挡驾驶员考试和培训车辆使用新能源汽车。
落实《海南省新能源汽车换电模式试点方案》，征集并公布一批示范应用项目，对符合条件的巡游出租车、中重型卡车等重点应用领域试点应用项目给予一次性200万元或400万元奖励，鼓励海口、三亚、儋州等有市场需求的市、县、自治县设定年度新增和更换巡游出租车换电车型运力指标比例，力争2022年底全省累计推广换电模式新能源汽车5000辆。支持三亚市强化政策保障和探索创新，以建设国家新能源汽车换电模式试点城市为目标，加快形成可复制、可推广经验。
突破性解决充电桩进小区难问题
《征求意见稿》提出，海南将制定全省2022年充换电基础设施建设重点工作计划，加大对故障桩和“僵尸桩”的清理力度，进一步加强对充换电基础设施建设和运营监管。2022年全省新建充电桩2万个以上，确保2022年底纯电动汽车与充电桩总体比例保持在2.5:1以下；到2022年底全省累计建成换电站32座(含)以上。
针对充电桩进小区难问题，将出台并落实居民小区充电桩建设实施方案，修订《海南省电动汽车充电设施建设技术标准》；应用数字化技术助推充电桩进小区。开展全省住宅小区配电变压器容量情况摸底工作，通过微信公众号等平台为桩企、物业公司及有建桩需求的业主提供住宅小区变压器剩余用电容量查询服务。
此外，还将组建海南省充换电基础设施运营公司，建设运营平台，推动全省“一张网”建设；加大省属国企在充电桩领域的投资力度，鼓励政府办公场所在满足自有车辆需要的同时，向社会车辆提供充电服务；推动贸易结算用充电桩计量性能的强检工作，借助“互联网+”、大数据等技术手段开展充电桩远程实时在线检测等检定新模式的探索。
继续出台新能源汽车奖补政策
2022年，海南将继续制定鼓励使用新能源汽车若干措施，鼓励各市、县、自治县政府在符合政策条件下，根据实际情况在充电等使用方面出台奖补政策，持续释放新能源汽车消费潜力。
在创新推动车联网产业发展方面，将出台《海南省车联网产业发展规划》《海南省车联网先导区认定管理办法》等，统筹推动车联网产业发展。率先支持三亚崖州湾科技城、博鳌东屿岛等车联网项目建设，打造车联网与智慧交通融合示范工程，探索智能网联新能源汽车产业发展新模式。
在监管方面，将启动海南省新能源汽车监管平台运营，开展新能源汽车数据接入，提升新能源汽车安全监管能力。
新能源汽车赛事展出将陆续落地
2022年海南还将持续加大新能源汽车宣传推广力度，包括举办2022世界新能源汽车大会，加大招商力度，营造良好推广和产业发展氛围；继续开展2022年新能源汽车下乡活动，支持农村地区消费升级，鼓励新能源汽车销售企业深入乡镇开展品牌促销宣传。举办地市、县、自治县提前做好活动策划，提供活动场地、媒体宣介、防疫等工作保障；举办中国(海南)国际新能源汽车拉力赛、国际新能源汽车展等高端展会、赛事，推动新能源汽车高端服务业发展。
此外，还将加大对市、县、自治县制定鼓励使用新能源汽车政策的指导，开展《海南省清洁能源汽车发展规划》实施效果评估，定期通报行动计划各项任务完成情况，提升新能源汽车发展合力。
《海南省新能源汽车推广2022年行动计划(征求意见稿)》
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