首先，保证充电桩的可用性。我们且不谈充电桩的外观是否漂亮，操作是否智能，保证所建设充电桩可以使用这应该是每个充电桩企业都应该具备的最基本保障。但从目前用户们的反映来看市场上“僵尸桩”仍然存在，而且数量还不少，如果这一问题不解决，那么想得到用户的认可就无从谈起。
(中海外新能源浦项中心标准充电站)
其次是充电站的建设规范。一个标准的充电站不单只是有几台充电桩就可以，无论从线上还是线下都应该有一套自己的规范，让用户从找充电桩到使用充电桩都有一个良好的体验。充电车位与其它车位的区别化、充电站引导装置的设立、充电桩的使用流程说明等这些都应该是一个标准充电站所俱备的。网上曾有网友吐槽，自己开车去充电，按APP导航到达目的地后在车库里找桩花了半个小时，差点将仅存的一点电量耗完，这就是因为引导装置以及车位区别化没有做到位的结果。
(充电站位置引导标识)
不求最大但求最全。针对用户的使用场景不同，满足快充、慢充以及不同车型用户的需求。一个标准充电站的好与不好，不应该从充电桩的数量上去评判，首先在功能上能够全面满足充电用户才是首要。
(交/直流充电桩及特斯拉专用充电头)
对于任何一个行业，只有得到用户的认可才有持续发展的可能，而建设标准化充电站不仅可以让用户体验得到提升，而且还能让整个行业保持一个健康持续高速的发展状态。
