政策“组合拳”刺激车市向暖
7月12日下午2点，北京车主王军驾驶着新能源汽车，缓缓驶入蔚来汽车换电站。不用下车，只需点击屏幕操作几下，短短几分钟，汽车的更换电池工作便已完成。
“每个月4次免费更换电池机会，足够支撑我的日常通勤。现在，花几分钟就能换一块满电电池，通过手机App就能搜到离家近的换电站，这也是我选择购买新能源汽车的原因。”王军告诉中国商报记者。
在蔚来汽车换电站内，王军的新能源汽车正在更换电池。
今年以来，关于新能源汽车产业发展、充电基础设施建设、新能源汽车下乡活动的一系列利好政策相继出台，包括要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策、统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动，以及开展2023年新能源汽车下乡活动等，为我国汽车市场持续注入“强心剂”。
蔚来汽车相关负责人对记者表示，新能源汽车车辆购置税优惠政策的延续，对燃油车向新能源车转变以及持续刺激汽车消费是非常大的利好。
与此同时，地方政府也大力推出补贴优惠，不少地区在近期开启新一轮购车补贴潮。据记者不完全统计，包括深圳、沈阳、杭州、济南、南京、武汉等地在内，已有二十多个省（区、市）出台相关政策，通过延长购车补贴时间、增加购车指标，达到释放汽车消费潜力、持续提振汽车行业发展的目的。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，随着中央和地方促进汽车消费政策的落地，汽车市场活力有望进一步激发，新产品的加入、各地车展及发放消费券等丰富多彩的促销活动，都对提振消费信心有较好的增进效果。
中国汽车工业协会数据显示，今年1—6月，我国汽车产销累计完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。
新能源汽车保持良好发展态势
“第2000万辆！”近日，在广汽埃安整车下线区内，一辆新能源汽车缓缓开出，标志着中国新能源汽车生产量正式达到2000万辆。
一系列新能源汽车支持政策的发布，推动中国品牌车企紧抓市场机遇，加快研发新能源汽车产品，我国从汽车大国迈向汽车强国的信心也愈发坚定。截至目前，我国新能源汽车全球市场份额已经超过60%。
中国汽车工业协会数据显示，2023年上半年，我国新能源汽车产销量分别为378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达28.3%。在新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电、插电式、燃料电池三大类汽车产销同比均有不同程度的增长。
我国新能源汽车市场依旧处于快速增长阶段。结合企业具体数据来看，在汽车销量排名前十的企业中，与上年同期相比，比亚迪销量增速最为显著，奇瑞控股、北汽集团和吉利控股也呈两位数较快增长，中国一汽、长安汽车和广汽集团小幅增长，长城汽车微增，其他企业呈不同程度下降。
充电基础设施建设成为新能源汽车加速发展的重要前提。
在配套设施领域，与充电基础设施相关的文件接续出台。国家发展改革委新闻发言人孟玮表示，国家发展改革委、国家能源局制定的《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》提出了11项具体举措，通过适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境，着力推动新能源汽车下乡，不断释放农村地区消费潜力，引导农村地区居民绿色出行，从而促进乡村全面振兴。在支持政策上，鼓励有关车企和有条件的地方，对淘汰低速电动车购买新能源汽车提供以旧换新奖励。
在积极响应国家新能源汽车下乡号召方面，上汽通用五菱相关负责人对记者表示：“上汽通用五菱是我国乡村市场新能源汽车发展的重要参与者和普及者，五菱汽车将继续为广大消费者提供超低门槛、精益品质的新能源产品和服务。”
新能源和出口成车市下半年发力点
随着我国汽车产销量稳步提升、新能源汽车产品种类不断丰富，自主品牌产品质量获得了来自国内外市场的认可，进出口规模不断扩大，“走出去”的步伐也在逐渐加快。
工信部公布的数据显示，今年1—6月，汽车整车出口214万辆，同比增长75.7%；新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。
在2023中国汽车论坛上，中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰表示，今年1—5月，中国汽车出口金额达到3280多亿美元，汽车产业在稳定机械工业高质量发展中起到了至关重要的作用。
罗俊杰强调，中国新能源汽车出口已经取得历史性突破，未来，中国汽车产业要锚定电动化、智能化、网联化方向，优化产业布局。
据全国乘用车市场信息联席会最新预测，2023年中国新能源乘用车销量可达850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。
中国汽车工业协会副总工程师许海东表示：“宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导，新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长，随着各种利好政策效应的不断显现，下半年汽车市场的消费潜力将进一步得到释放，这有助于推动行业实现全年稳定增长。”
“今年以来，我国新能源汽车行业经历了补贴政策切换、原材料价格波动等情况，行业运行仍面临较大压力。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为，加快完善以新能源汽车、智能网联、新型电池产业化为核心的产业体系，构建健康有序的市场环境，搭建行业间协同发展之路，是下半年汽车产业发展的重心。
