瓦埃尔•萨万称：“中国电动车用户的渗透率很高，充电桩市场需求火爆，我们发现我们的电动车充电客户数量是内燃机客户的2倍。壳牌全球拥有4.6万座加油站，我们完全可以把充电桩设在加油站中。”
壳牌CEO的一席表态立即引发市场关注，显然，国际石油巨头已经盯上了“中国充电桩市场”这块大蛋糕。
事实上，壳牌在中国充电桩市场的扩张行动已经开始。
自2009年壳牌（中国）与陕西延长石油、陕西天力投资公司成立“延长壳牌”合资公司以来，陕西便成为壳牌在华业务扩张的一个大本营，从壳牌V-Power加油站在西安市区随处可见，到如今充电桩市场的抢占，都没少见壳牌的身影。
家住西安市未央区的王先生告诉能链研究院：“今年以来，在西安看到的壳牌充电站越来越多。”
国际石油巨头高调表示入局中国充电桩市场，是一个十分显著的市场信号。与此同时，我们也明显感觉到，随着新能源汽车市场产销大爆发，制约行业发展的“充电基础设施”短板问题愈发凸显。而越是痛点，就越是商机。
今年以来，我国有关建设充电基础设施的政策文件密集发布；充电桩产能产量正在快速增长；充电桩概念股表现活跃、走势抢眼......
种种迹象表明，2023年，或许就是我国充电桩行业爆发的重要窗口期。
重磅政策密集发布 重视程度前所未有
几乎是一个月发一份重磅文件，年初以来，充电基础设施建设相关政策文件密集发布。
在业内引发巨大反响的是，6月19日，国务院办公厅重磅发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确要求按照科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷的基本原则，进一步构建高质量充电基础设施体系。
该《指导意见》的发布，可谓千呼万唤始出来，明确了一系列利好行业发展的政策意见，条条在业内人士的关切痛点上，例如——
• 在确保安全前提下，在具备条件的加油（气）站配建公共快充和换电设施，积极推进建设加油（气）、充换电等业务一体的综合供能服务站。
• 促进充电基础设施投资多元化，引导各类社会资本积极参与建设运营，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。
• 加快推进快速充换电、大功率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术研究，示范建设无线充电线路及车位。
• 鼓励地方各级政府对充电基础设施场地租金实行阶段性减免。鼓励电网企业在电网接入、增容等方面优先服务充电基础设施建设。
• 鼓励地方建立与服务质量挂钩的运营补贴标准，加大对大功率充电、车网互动等示范类项目的补贴力度，通过地方政府专项债券等支持符合条件的充电基础设施项目建设等。
业内人士纷纷表示，《指导意见》为我国构建高质量充电基础设施体系指明了方向，将进一步释放行业发展新活力，为行业发展按下“加速键”。
在这份重磅文件发布之前，今年已有多个部门发布政策性文件支持充电基础设施建设。
年初，工信部等八部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，要求城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域新能源汽车力争达到80%；建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1：1等。
4月6日，国家能源局印发《2023年能源工作指导意见》，表明要推动充电基础设施建设，提高充电设施服务保障能力。
5月5日，国务院常务会议审议通过部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴，提出“适度超前建设充电基础设施”。
此外，商务部表示将在今年下半年组织开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动，促进汽车消费。
华鑫证券分析认为，今年政策端有望持续超预期；政策与需求共振，充电桩迎来黄金发展期。此外，新能源汽车充电设施建设“下沉”乡村，将成行业发展的重要趋势之一。
充电设备产量大增 股票表现逆势走高
今年以来，我国充电设备企业扩产能、赶订单，正在迎来高速成长期。6月15日，国家统计局数据显示，1—5月，我国充电桩产品产量同比增长高达57.7%。
据央视财经报道，6月份，江苏常州一家充电设备生产企业的家用充电桩生产线产能，较5月份增加了近30%，下半年订单量也在快速增加。
除了家用充电桩之外，公共充电设备的订单也在快速增加。
在浙江杭州一家充电设备生产企业，增量的订单主要来自加油站和高速公路服务区的充电站建设。未来，充电设备市场将随着乡村新能源汽车保有量的提升，产生巨大的增量。
中信证券预计，充电桩总量将快速增长，将给充电桩、充电模块、液冷产品等器件带来发展，给国内充电桩及产业链企业出海和大功率充电带来结构性机会。
股票市场方面，证券时报·数据宝统计，截至6月19日，今年以来充电桩概念股平均涨幅达到27.56%，大幅跑赢上证指数，可谓逆势走强。通合科技、高澜股份年内涨幅已翻倍；涨幅靠前的还有英可瑞、能科科技、英威腾、汉宇集团、万马股份等。
就在国办印发《指导意见》的第二天，6月20日，充电桩概念股亿嘉和逼近涨停，和顺电气、惠程科技、永贵电器、香山股份等也纷纷高开。
国际油公司默默耕耘 发力中国充电桩市场
除了壳牌高调宣布“分蛋糕”外，其他国际知名油公司也在默默耕耘，开始发力中国充电桩市场。
国际石油公司中，道达尔能源的全球低碳业务布局最为多元化。道达尔能源在中国的投资涉及天然气、太阳能、储能、润滑油、加油站、充电桩、汽车服务等多个领域。
在充电桩领域，2021年底，三峡集团与道达尔能源在湖北武汉成立了“三峡道达尔能源充电公司”，道达尔能源（中国）总裁安颂岚表示，到2025年前，该公司将在2025湖北省安装和运营超过1.1万个大功率充电桩。
今年3月，三峡集团董事长与道达尔能源董事长兼CEO潘彦磊一行座谈，潘彦磊明确表示，希望双方继续做好电动汽车充电业务合作。
英国石油公司（bp）在拓展新能源业务方面，向来走在前沿，充电桩布局也没落下。
早在2019年8月1日，bp与滴滴出行建立合作伙伴关系；2020年1月，双方成立了合资公司在全国范围内建设新能源车充电站网络。bp负责线下充电桩站建设、管理、维护；滴滴出行负责利用云技术和大数据，进行线上运营。
据悉，目前bp充电网络正在全国多座重点城市快速铺开，已在华南、华东、华北、西南、西北及华中地区投资运营超百座快充站，该公司计划未来5年投资运营管理超过1500座快充站。
电动化，是bp移动出行领域的业务核心，多年前就开始布局。其陆续投资了英国最大的电动车充电公司Chargemaster、以色列超快速充电电池公司StoreDot、移动充电公司Freewire Technologies等相关企业。此外，bp还投资了蔚来资本美元基金、中国的初创企业电享科技等。近年投资成果逐渐显现。
bp表示，到2030年，其将在全球范围内安装超过10万个公用充电枪。
一个群雄逐鹿的时代也许近在眼前。
