“开始想法很简单，在福建新能源车发展好的城市各建1-2个站。”一次机会让赖道海得知了小桔充电，没想最初的小目标越长越大，“初步沟通后，小桔商务小伙伴非常重视，多次安排我与企业高层会面，在一同赴深圳考察途中，我描绘了三年投建百站的宏伟蓝图，我们的合作注定是1+1>2的。”
如今，近60家一城风景充电站遍布于全国18个大中城市，成为福建首屈一指的公共充电运营商。每次新进入一个城市，小桔充电都会为赖道海提供场地推荐、选址建议、施工支持、资源对接等全方位支持。
密集建站的商户，对每家充电运营商平台来说都是炙手可热的。“实话说，有阵子其他充电平台的人都会来找我，条件开得也是各有各的好。”但最终，赖道海还是坚定选择了小桔充电，他深知，许多同类企业的核心卖点都是桩，至于线上运营他们并不在行，而这反而是小桔充电最厉害的地方。
一城风景新能源科技有限公司创始人
赖道海
2022年，一城风景场站首批换签特许经营模式后，多数场站月均订单量同比增幅都在25%左右，一方面是充电用户对统一的特许场站装修体感更佳，另一方面，通过线上权益的优化匹配，给了优质场站更多的流量倾斜。
在赖道海看来，充电界的品牌化趋势“虽迟但到”。早期我们的主要用户群体是网约车车主，但很快这部分群体红利的天花板就要见顶，而私家车用户比例不断提升，这种情况下，品牌化和差异化服务匹配将成为下一程的决胜关键。
赖道海非常注重有温度、有人情味儿的服务，他的场站不仅标配有售货机、按摩椅、洗车机等增值服务设备；各类节庆时段，还会玩起开盲盒、送礼物、抽大奖等趣味线下活动，甚至请来Tony老师为司机师傅们免费剪发。
“在大型充电运营商的夹击下，这算是我们的破局之道吧。”话虽如此，但赖道海要瞄准的是市场容量更大、却鲜有人问津的充电线下服务市场，包括代运营、代运维、桩体维修、清洁等，已组建专业运维和客服团队，蓄势待发。
谈及未来，赖道海给自己列了三个目标：一是明年上半年建成100个充电场站，二是彻底发力运营运维能力输出，三是要在福建成立充电桩维修车间，服务自有和所有小桔充电场站。
