李斌:今年蔚来绝对反超特斯拉

发布日期:2023-02-09

核心提示:特斯拉和蔚来究竟是不是竞争者?蔚来车辆掌门一直都觉得自己的车与特斯拉还是有很大差别的,自己车更高端大气一些。可是还是有很
 特斯拉和蔚来究竟是不是竞争者?蔚来车辆掌门一直都觉得自己的车与特斯拉还是有很大差别的,自己车更“高端大气”一些。可是还是有很多人不接受,觉得蔚来是贵,没看出来哪儿会比特斯拉强的。
 
 
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蔚来或是我国市场建设充电桩数量最多的品牌车,今年过年期内,蔚来汽车充电桩总计服务项目总单量达到901,900次,至目前共完工13,629个汽车充电桩。值得一提的是,今年过年期内,蔚来汽车充电桩中76%用电量帮助了同类产品司机,包含比亚迪汽车、特斯拉、晓亮、理想化等。有车主当日会上表示,若同类产品都能像蔚来一样对外开放充电设备,将来会越来越多人要优选新能源电动车。
 
 
目前,新能源汽车的主流能源补给方式有三种:慢充、快充以及换电。新能源发展初期,国家新能源规划主要是“以慢充为主,快充为辅,鼓励换电”。
 
 
从各自的特点来看,都有着新能源汽车用户的痛点。其中,慢充充电桩体积小,安装成本低,但充电时间比较长。快充时间比较短,但由于充电电压高、电流大,容易损伤动力电池,降低其使用寿命。与此同时,快充成本大大高于慢充。

 
 
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