对于新能源行业的展望，瀚川智能在接受机构调研时表示，行业基本面并未发生较大变化，新能源行业的未来仍是具有较高确定性的，尤其是其中部分细分市场仍旧保持强劲活力。汽车电子方面，汽车电子的单车价值量占比将在未来3~5年内处于持续上升的阶段，与之对应的汽车电子生产设备将率先受益。电池设备方面，新型电池技术的快速发展以及储能电池市场的打开，仍将为电池设备制造企业带来巨大市场增量。充换电设备方面，根据各地政府政策指引以及换电参与方的落站规划，2023年换电市场将进一步进入高速放量阶段。
对于乘用车换电运营端与C端爆发时点，瀚川智能在接受机构调研时称，现阶段除了上汽集团和蔚来汽车等几家主机厂拥有面向高端的TO-C换电车型，市面上大多数的主机厂仅推出了运营车型。公司认为在乘用车换电标准尚未统一之前，大多数的主机厂将主推自身的运营端换电车型，在形成一定的市占率并伴随换电基础设施的不断建立与完善后再进一步推广C端车型。
在新一期的股权激励和员工持股计划方面，瀚川智能于接受机构调研时介绍，相较往年，公司今年的股权激励在进一步优化激励方案的基础上，对新兴业务 的激励有所侧重，更大程度体现股权激励对新兴业务核心人才的激励作用，给予人才更多的资源扶持与成长空间，实现业务稳定发展。因此，公司更期望将股权激励回归本质，而非仅作为一项资本运作手段：一方面，公司将依靠切实可行的发展规划制定股权激励总体业务目标，合作人才，激励未来；另一方面，公司通过制定更加严格个人绩效目标落实公司的战略规划，发掘业务潜 能。
