南方电网广东珠海香洲供电局顺利完成TOD公交充电站新建双回路电源的送电工作。新华网发
完善充电网络 “绿动力”助推经济发展
广东电网近十年来持续加大充电基础设施建设投入，完善充电服务网络，助力新能源汽车用户绿色出行。2011年底，在广州赛马场建成南方电网电动汽车体验中心，探索城市公共充电服务；2016年9月，在京港澳高速厚街服务区投运南方五省区首座高速快速充电示范站；2018年底，打通广东省际高速干线充电链路，整体完成珠海市公交充电站建设；2022年1月15日，与广东省交通集团等投资主体开展合作，实现广东高速服务区充电设施全覆盖；2022年10月10日，公共充电桩已覆盖所辖范围1123个乡镇。至此，涵盖城市公共、城际高速、乡镇等领域的普惠性保底充电网络在广东基本成形。
技术创新提质 超级充电“太给力”
在节假日高峰时段，为缓解“一桩难求”“充电一小时、排队四小时”等充电紧张问题，广东电网在高速服务区推行“超充+换电”，采取“潮汐式”充电疏导，即根据双向充电情况，现场安排人员引导车主经服务区下穿通道前往对向空闲的服务区进行充电，从而提升服务区承载力。另外在高速环线的关键枢纽点增加多台次移动补电车，对新能源车提供紧急补电服务，提高充电站的电力保障能力。
广东电网在为广大车主提供充电普遍服务和兜底服务的同时，坚持以技术创新破解充电难题，进一步提升新能源汽车充电保障能力。2017年，建成广东省级电动汽车智能服务平台，接入全省充电桩，发挥大数据优势为全省充电设施建设规划、运营监管提供决策支撑；2020年至今，有序充电、V2G（电动汽车给电网送电）、超级快充等新技术在多个充电站试点应用并加快推广，充电服务水平稳步提升。
据悉，预计“十四五”期间广东电网将新增投运充电桩约4万支。
为客户“画像” 助力智慧城市建设
在东莞松山湖园区内，由南方电网广东东莞南区供电局建设的太鲁阁公园光储充示范样板工程是一座“高智慧”充电站，该站可实现光伏、储能、充电高效协同、能量互补，满足当地居民绿色出行需要，助力园区实现减少碳排放目标。
2021年，东莞南区供电局累计投入262个充电桩，全年充电5.3万次，充电量118万千瓦时，节约燃油55.53万升，减少机动车污染物排放1251.6吨，形成了松山湖“10分钟”充电圈小生态。
