Lemke在欧盟环境部长会议上表示：“就我们的立场而言，这一补充条件对德国很重要，我们相信它也可以成为整体讨论的桥梁。”Lemke和欧盟环境部长正试图在6月28日就该法律达成协议。
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Lemke表示，德国提议的补充条件将要求欧盟提出一个单独的提案，允许“完全使用二氧化碳中和燃料”的车辆在2035年后继续在市场上出售。
为了在2030年之前使地球温室气体排放量相比1990年的水平减少55%，欧盟委员会提议在2035年之前将新车的二氧化碳排放量减少100%。而这意味着，从2035年起，欧盟国家将不再销售内燃机汽车。
Lemke提议的补充内容包含了德国财政部长Christian Lindner的要求。Lindner表示，Lemke的声明显示，在没有调整的情况下支持欧盟的提议，不符合目前的协议。
亲商业的自由民主党人Lindner还补充说，他所在政党领导的各部委尚未就德国政府将如何对此事进行投票达成一致。如果德国执政联盟内部没有达成协议，该国将不得不对欧盟的内燃机车销售禁令投下弃权票。
