作为“电动宜宾”建设主力军，近年来翠屏区加大布局新能源充电基础设施建设，引导市民绿色出行，有效减少碳排放，助力实现“双碳”目标，为城市交通绿色转型提供“翠屏实践”。
位于高速南站（入口方向）的新能源汽车充电站早已被众多车主所熟知。据管理人员介绍，这里有34个充电车位，24小时值班值守，收费与电费的平峰、高峰挂钩，夜间费用最便宜。
此外，中坝桥北桥头、岷江新区中央公园内的新能源汽车充电站也正为车主们提供着便捷的充电服务。
据悉，围绕重点线路和重要场所、区域，今年上半年，翠屏区还将在高速南站（出口方向）、高速北站、川南建材产业园、岷江桥南桥头地下停车场、长江工业园区等多地建设新能源汽车充电站。届时，翠屏区的新能源汽车充电车位将达到600个以上。
“宜宾拥有丰富的水电资源，有条件对传统能源消费结构进行优化调整，减少对煤炭、石油等化石能源的依赖，在生产生活中增加新能源消费占比。”宜宾市翠屏区发展和改革局副局长石俊认为，宜宾建设城市绿色交通有其得天独厚的地理条件，翠屏区依托四川时代动力电池生产基地，“电动翠屏”建设更是优势明显。
据了解，翠屏区将以核心示范区为引领，全面推动“电动翠屏”工程。“十四五”期间，计划建成快速充电接口3000个以上、重卡换电站7座，推广电动重卡应用350辆，打造新农村新能源生态展示，建设光储充检智能电站示范，构建以城市公共快速充电为主、内部专用充电为辅、私人充电随车配套、特定环境换电试点的充换电服务网络体系；加快公共交通领域新能源电动汽车推广应用，今年6月前，李庄古镇、翠屏山等景区内服务车辆电动化率达到100%；支持在机关、医院、学校、数据中心等场所推动实施锂电池UPS不间断电源升级行动，鼓励搭载锂电池的两轮电动助力车在市区布点，不断满足群众便捷出行需求；加快建设全区充换电服务运营、监管信息平台，接入全市充电基础设施信息，充分发挥“互联网+充电基础设施”的优势，为广大新能源汽车用户提供充电导航、状态查询、充电预约等服务。
“下一步，我们要加速推动充换电网络体系建设，依托宜宾动力电池产业，进一步构建新能源汽车生态产业链，筑牢长江上游生态保护屏障。我们有基础、有信心走好绿色低碳产业发展之路。”石俊说。
