另一边，蔚来已在全国累计建成900座换电站，蔚来还表示，2022年将在中国市场累计建成1300+座换电站、6000+根超充桩、10000+根目的地充电桩。
今年1月18日，宁德时代发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。该组合换电整体解决方案由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成。彼时，时代电服总经理陈伟峰表示，将在10个城市首批启动EVOGO换电服务。
此次落地厦门，则是EVOGO换电服务商业模式的首次实践。据悉，首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区，预计到今年底将在厦门完成30座快换站的投建。
目前，宁德时代“巧克力”换电块的月租金最低优惠价为399元/块，租金价格和换电价格也会动态调整。
换电价格方面，宁德时代表示，目前快换站的服务价格与快充相当，并将根据站址、时段等因素进行动态调整。
“巧克力”换电块采用了宁德时代最新CTP技术，重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L，单块电池可以提供200公里左右的续航，并可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。
此次落地厦门的换电服务车型就是一汽旗下奔腾NAT，该车型目前主要是网约车。当被问及后续还会与哪些车企进行合作时，宁德时代相关负责人表示，目前已与多家车企达成合作，后续将适时发布相关进展。
该负责人还表示，除了车企外，时代电服还将与车辆运营方、场地资源方、电网企业甚至金融机构等多方势力在技术、资源、服务等方面展开合作。
根据东方证券的数据，到2025年，国内换电车型保有量预计将达到500万辆左右；到2030年，这一数字有望接近4000万辆。
在此基础上，到2025年，大约将有2.2万座换电站落地。届时整个设备市场的规模将达到700亿，运营市场规模有望达2631亿，2021-2025年CAGR超100%。
换电设备会随着换电站规划的落地率先起量，当换电模式的普及度提升后，换电运营市场的空间会逐步打开。
