产业创新共建充电新生态
近两年，在国家政策引导以及能源产业发展面临结构性改革的大背景下，新能源汽车迎来井喷式发展，但国内电动汽车充电基础设施的建设一直没有跟上发展的脚步。
基于行业发展现状，万帮新能源集团董事长、星星充电董事长邵丹薇表示，2018年，星星充电将围绕五个“新”开放发展：“商业新模式”、“高效新技术”、“智能新制造”、“产业新生态”和“资本新平台”，通过产业创新推动国家新能源汽车充电基础设施的完善，助力新能源汽车早日普及，实现星星充电“桩连世界，凝聚人心”的终极梦想。
对此，星星充电高级副总裁王磊表示，星星充电将进一步融合新能源汽车市场需求，不断优化产品与服务，在现有产业基础上创新融合金融、保险、二手车和储能等产业，以汽车电动化为核心打造充电服务完整新生态，做车企最好的合作伙伴，车主最好的充电服务商。
成立于2014年的星星充电，发展迅猛，短短三年时间已经成为近40家汽车主机厂的战略合作伙伴，其中不仅包括大众、奔驰、捷豹路虎和北汽等全球知名车企，更有蔚来、爱驰亿维、电咖和威马等造车新势力。星星充电在布局新能源汽车充电业务、大数据业务、智能运维平台和车桩互联生态业务等方面业内领先。
合作开放，探索商业新模式
合作开放，探索商业新模式
市场从来都是残酷的，近两年一些没有明确盈利模式和商业思路的中小型桩企纷纷倒下，充电桩行业重新洗牌，科学创新的商业模式是保证企业在充电桩建设浪潮中稳步前行的有力法则。“众筹建桩”、“人人电站”、“资产与运营剥离”……在充满未知和动因的市场中，星星充电在商业模式上的不断创新，是其目前能够站稳国内充电市场第一阵营的制胜利器。据星星充电高级副总裁郑隽一介绍，2018年星星充电将在更智能的负荷管控、更灵活的用户策略、园区级负荷响应、特定网络承包模式等方面持续创新，为行业和用户创造价值。
技术升级，聚焦数字化工厂
在制造方面，星星充电一直是国内充电设备出货量数一数二的企业，其在设备上的优势来源于严苛的生产标准和业内领先的技术实力。星星充电不仅是国标起草单位，曾作为国家代表参与IEC国际标准的起草，20117和国家电网一起被国家指定成为大功率充电的牵头单位。近期，星星充电不仅受邀加入欧标委员会CharIN e.V. 协会，成为全球第88位正式会员，还在常州成功承办了国际IEC大功率充电会议。
星星充电副总裁聂飞表示，未来将通过“同步开发设计”、“信息透明化&大数据”、“智能装备”、“精益柔性管理”四大战略构建星星充电数字化工厂，预计生产效率可实现3倍提升。
针对新能源汽车充电市场面临的“电网冲击大”、“充电损耗大”、“运营成本高”、“充电速度慢体验差”、“清洁能源占比低”、“二手车评估难”的问题，星星充电研发总经理李德胜发布了2018年星星充电技术和产品“658战略”：围绕人工智能、能源互联、大功率充电、能效提升、智能运维、大数据挖掘六大技术领域，利用星星充电实验室、研究院、大学、研究生工作站和标准与知识产权中心五大支撑平台，研发大功率、便携式、光储充一体化等八大产品系列，实行“658战略”，积极攻克行业难题。
