2021年9月全国电动汽车充换电基础设施运行情况

发布日期:2021-11-11

核心提示:中国电动汽车充电基础设施促进联盟(简称充电联盟)发布9月充电桩运营数据。2021年9月比2021年8月公共充电桩增加5.95万台,9月同
中国电动汽车充电基础设施促进联盟(简称“充电联盟”)发布9月充电桩运营数据。
 
2021年9月比2021年8月公共充电桩增加5.95万台,9月同比增长72.3%。
 
截至2021年9月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩104.4万台,其中直流充电桩42.8万台、交流充电桩61.6万台、交直流一体充电桩414台。从2020年10月到2021年9月,月均新增公共类充电桩约3.65 万台。
 
广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、湖北、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71.7%。
 
 
 
截止到2021年9月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有12家,分别为:星星充电运营23.1万台、特来电运营23.0万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营12.2万台、南方电网运营 4.1万台、依威能源运营3.3万台、汇充电运营2.3万台、上汽安悦运营2.2万台、中国普天运营1.7万台、深圳车电网运营1.7万台、万马爱充运营1.7万台、亨通·鼎充运营1万台。这12家运营商占总量的 91.8%,其余的运营商占总量的8.2%。
 
公共桩及共享私桩数量TOP5企业有:星星充电、特来电、国家电网、云快充、南方电网。
 
 
公用充电桩:TOP5运营商分别为星星充电、特来电、云快充、国家电网、 南方电网,占比达74.5%。 
 
 
专用充电桩:TOP5运营商分别为国家电网、特来电、星星充电、云快充、 上汽安悦,占比达91.2%。
 
 
直流桩:TOP5运营商分别为特来电、国家电网、星星充电、云快充、南方 电网,占比达84.1%。 
 
交流桩:TOP5运营商分别为星星充电、国家电网、特来电、云快充、依威 能源,占比达77.0%。
 
充电总功率:TOP5运营商分别为星星充电、特来电、云快充、万马爱充、 深圳车电网,占比达81.2%。(未涵盖国家电网、南方电网、普天)
 
充电电量:TOP5运营商分别为特来电、星星充电、云快充、深圳车电网、 深圳巴士,占比达82.0%。(未涵盖国家电网、普天)
 
 
 
截至9月充电站保有量6.94万座,TOP10的城市为广东省、江苏省、北京市、浙江省、上海市、山东省、河北省、四川省、天津省、湖北省。
 
截至9月特来电、国家电网充电站数量破万,星星充电充电站8348座,依威能源充电站6669座,南方电网充电站4978座、云快充充电站4870座。
 
 
截至2021年9月,采样了38.1万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因,占比分别为48.6%、10.3%、9.9%,合计68.8%,工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为31.2%。
 
 
截至9月各省份换电站保有量为890座,其中,北京221座、广东省128座、浙江省83座、上海60座、江苏55座、四川36座、福建33座、河北32座、重庆31座、湖南省25座。
 
 
截至目前,主要换电运营商为蔚来、奥动、杭州伯坦,分别建设换电站417座、366座、107座。
 
全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、福建、陕西、浙江、山西、湖北、上海、河南等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。
 
2021年9月全国充电总电量约10.61亿kWh,比上月增加0.72亿kWh,同比增长41.1%,环比增长7.3%。
 
 
2021年1-9月,充电基础设施增量为54.2万台,公共充电基础设施增量同比上涨164.5%,随车配建充电设施增量持续上升,同比上升178.5%。
 
截止2021年9月,全国充电基础设施累计数量为222.3万台,同比增加56.8%。
 

 
 
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