广汽新能源变身续航控,Aion S“最大续航”超600km

发布日期:2018-11-22
核心提示:自从认真干新能源以来,广汽新能源就成了一个续航控。老GE3综合工况续航310公里,没卖多久,迅速升级为GE3 530,综合工况达到410
 自从认真干新能源以来,广汽新能源就成了一个“续航控”。老GE3综合工况续航310公里,没卖多久,迅速升级为GE3 530,综合工况达到410公里。

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 广州车展,广汽新能源推出Aion S ,最大续航600公里,如果按GE3 530最大续航530公里折算,由于Aion S是轿车,综合工况可能达到500公里。
 
在电动汽车上奋起直追的广汽新能源,续航方面已经追平第一集团,甚至有所领先。但是紧接的疑问是:高续航的车就一定好卖吗?

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今年8月发布的GE3 530,目前已经成为广汽新能源旗下的主力车型。广汽新能源总经理古惠南透露,目前GE3 530 的订单累计超过7000单。但显然一款A0级紧凑型SUV并不足以支撑起广汽新能源“五新”战略,于是被寄予厚望的Aion S 来了。

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Aion S是一款续航里程超过600km的A级纯电动轿车,预计2019年5月发售。广汽新能源对Aion S的定义,是其第二代纯电专属平台下的首款战略车型。
 
“选择与燃油车共用一个平台,就像男女共穿一条裤子,其结果不是大了就是小了。我们认识到只有专属平台,这样把纯电动车的最大优势发挥出来。”古惠南表示。在GE3电动平台的开放尝试后,广汽新能源想用全新的GEP(GAC Electric Platform)电动平台打造超高性价比车型 Aion S,并以此争夺2019年的新能源汽车市场。

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外观造型方面,Aion S采用“人机共生”设计理念,极具辨识度的LED前大灯组设计带来更锐利的视觉冲击力,再加上高腰线设计及贯穿式尾灯,整车看上去极具未来感和科技感。
 
目前广汽新能源对Aion S信息透露有限。仅知道这款车会采用CATL新一代的三元锂电池;并在动力总成方面选择“三合一”方案,高效紧凑;独特的“鲸空间”设计,为乘客提供更大的使用空间;拥有0.245的电动轿跑级超低风阻系数,减少车辆行驶阻力,有效提高了车辆的行驶里程。
 
Aion S支持消费者高度的个性化定制。前期有超144项高用户感知配置组合,用户可以通过专属APP进行参与。得益于广汽新能源与腾讯车联TAI在语音、微信和车载小程序方面的合作,Aion S具有升级的智能系统。AI方面已经进化至广汽新能源产品的2.0版本,地图系统也升级至3.0版,支持全系统OTA升级功能。在智能驾驶方面,Aion S 将具备VPP代客泊车及自动接送、限定区域无人驾驶等技术的应用。这使得Aion S将成为全球首款L4级自动驾驶示范运行的量产新能源车。

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古惠南表示,广汽新能源的新广场将会在今年年底全面竣工,而Aion S 会于2019年4月在新工厂下线。2019年 9月份,广汽新能源还将推出另外一款全新的车型,未来广汽新能源计划每年至少要推出两款新能源汽车。
 
关键词: 广汽 新能源
 
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