奇瑞新能源,汽车行业未来的发展之道

发布日期:2018-10-23
核心提示:作为在2001年就正式成立了清洁能源汽车专项组,专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发的奇瑞汽
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作为在2001年就正式成立了“清洁能源汽车专项组”,专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发的奇瑞汽车,在新能源汽车行业可谓是先头之军,有着对市场敏锐的嗅觉和灵活的创新能力,在新能源汽车行业稳步发展。目前,奇瑞新能源已经有了奇瑞QQ3EV、奇瑞eQ、奇瑞eQ-FL、奇瑞eQ1、奇瑞艾瑞泽5e等车型,也拿到了国家工信部的“双资质”,奇瑞在新能源行业的发展,也有着举足轻重的话语权。
 
新能源汽车在发展之初可谓是举步维艰:没有足够的充电桩、续航能力差、动力不足、维修技术不成熟等等。诸多抵制因素让新能源汽车难以被大众接受。汽车行业的体量仍在呈线性增长,但新能源却依然面临着众多争议。
 
 
好在的是,新能汽车企业没有放弃,面对质疑,他们所做的就是埋头苦心钻研,寻求技术突破。
 
 
奇瑞汽车就是这样的企业。2001年到2005年,公司以国家863项目为载体,联合国内顶尖的高校及科研院所,承担并完成了多项国家863电动汽车重大专项研发课题;2005年至2008,以科技部批准组建的“国家节能环保汽车工程技术研究中心”为依托,基本完成了新能源汽车的产业化研发,建立了完善的节能与新能源汽车研发体系、世界一流的新能源试验中心、试制中心,完全掌握了新能源汽车的核心技术、标定技术和试验验证技术;2009年1月,奇瑞公司“节能环保汽车技术平台建设项目”获得“国家科技进步奖一等奖”。这些技术成就,让奇瑞的新能源汽车逐步成为国产新能源汽车行业的领头军。
 
而奇瑞eQ、奇瑞eQ-FL、奇瑞eQ1、奇瑞艾瑞泽5e这些车也证明了奇瑞新能源的实力。奇瑞eQ的续航能力达到 301km,60km/h等速最大续航为410km; 艾瑞泽5e搭载一台最大功率90kW(122Ps),峰值扭矩276Nm的电动机。官方数据0-50km/h加速为4.8s,0-100km/h加速为10.8s。都是行业的标杆。
 
 
随着技术的不断突破,和环保问题更被重视,各个传统汽车品牌都开始走上新能源之路。奥迪、比亚迪、丰田等,都已经有新能源车上市。而各个国家也开始出台各种补贴政策鼓励新能源汽车的发展。在环保问题日渐严峻的今天,新能源汽车是未来汽车行业发展的必然趋势。
 
正如奇瑞汽车董事长尹同跃所说,“汽车行业作为一个特殊行业,既属于机械产业,但同时又不同于一般的工业品。汽车的安全系数、使用环境远远高于一般工业品。奇瑞当初做汽车下了很大决心,就是希望把这一高密度工业产业做好。现在奇瑞到了迎接汽车变革的时代,所以,奇瑞走到今天是企业的战略眼光、战略决策顺应了这个时代潮流的结果。”




 
关键词: 奇瑞新能源
 
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