上半年销量出炉:为何新能源暴涨,合资比重增加?

发布日期:2018-07-12
核心提示:在2018年上半年中,中国汽车整体销量增速达到5.6%,乘用车市场增速同样接近5%。相比于年初中汽协预计中国乘用车2018年销量或将比

在2018年上半年中,中国汽车整体销量增速达到5.6%,乘用车市场增速同样接近5%。相比于年初中汽协预计中国乘用车2018年销量或将比2017年增长3%左右,而整个中国汽车市场的增幅或将保持在2%—5%范围内,今年1-6月份的整体数据可谓表现良好。

7月11日,中国汽车工业协会正式对外发布了2018年6月份以及1-6月份中国汽车市场销量数据。据数据显示,6月中国汽车市场销量为227.4万辆,环比下降0.6%,同比增长4.8%,该增长速度高于去年同期。

另外,在整个上半年中,中国汽车产销分别完成1405.8万辆和1406.6万辆,产销量比上年同期分别增长4.2%和5.6%,销量增速高于上年同期1.8个百分点。

相比6月的单月份产销数据,1—6月的整体产销数据表现良好。2018年初,中汽协预计中国乘用车2018年销量或将达到2550万辆,比2017年增长3%左右,而整个中国汽车市场的增幅或将保持在2%—5%范围内。由此推算,按照中国汽车上半年销量5.6%的增速,总体数据已高于年初预期近3个百分点。

        总体高于预期 6月汽车销量同比增长4.8%

        2018年6月,汽车产销比上年同期继续呈现增长,总体表现平稳。当月汽车产销分别完成229万辆和227.4万辆,产销量比上月分别下降2.3%和0.6%,比上年同期分别增长5.8%和4.8%,高于上年同期增速。

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       1-6月,汽车产销分别完成1405.8万辆和1406.6万辆,产销量比上年同期分别增长4.2%和5.6%,销量增速高于上年同期1.8个百分点,总体表现好于年初预期。


       乘用车6月产销同比保持增长,增速低于总体水平

6月,乘用车产销分别完成193.1万辆和187.4万辆,比上月分别下降1.2%和0.8%,比上年同期分别增长4.7%和2.3%。产销增速低于汽车总体1.1和2.5个百分点。本月乘用车产量明显高于销量,已连续四个月出现产大于销的情况。

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      1-6月,乘用车产销分别完成1185.4万辆和1177.5万辆,产销量比上年同期分别增长3.2%和4.6%。

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        具体到细分车型上,轿车产销量为97.53万辆和96.34万辆,产量环比下降1.26%,销量增长2.48%,同比增长8.82%和9.11%;SUV产销79.42万辆和73.76万辆,产量环比增长1.12%,销量下降3.12%,产量同比增长7.54%,销量下降0.52%;MPV产销12.57万辆和12.93万辆,环比下降4.84%和7.04%,同比下降25.42%和21.03%;交叉型乘用车产销3.56万辆和4.39万辆,环比下降27.35%和10.28%,产量同比下降14.43%,销量增长0.53%。


       新能源汽车半年销量较去年出现翻倍增长

6月,新能源汽车产销分别完成8.6万辆和8.4万辆,比上年同期分别增长31.7%和42.9%。其中纯电动汽车产销分别完成6.4万辆和6.2万辆,比上年同期分别增长18.6%和29.5%;插电式混合动力汽车产销均完成2.2万辆,比上年同期分别增长93.8%和102.0%。

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       1-6月,新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆,比上年同期分别增长94.9%和111.5%。其中纯电动汽车产销分别完成31.4万辆和31.3万辆,比上年同期分别增长79.0%和96.0%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.0万辆和9.9万辆,比上年同期分别增长170.2%和181.6%。


      自主品牌上半年市场份额下降 韩、德系比重增加

6月,中国品牌乘用车共销售75.77万辆,环比下降3.58%,同比增长0.19%,占乘用车销售总量的40.43%,占有率比上月下降1.16个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售40.09万辆、37.42万辆、18.12万辆、11.41万辆和2.71万辆,与上月相比,韩系品牌销量呈快速增长。

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       1-6月,中国品牌乘用车共销售510.91万辆,同比增长3.43%,占乘用车销售总量的43.39%,占有率比上年同期下降0.51个百分点。

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       具体到各车系销量,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别为247.28万辆、209.12万辆、125.86万辆、55.22万辆和19.68万辆。与上年同期相比,韩系增速居前,美系品牌市场占有率有所下降。



 

 
关键词: 新能源销量
 
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