鹏辉能源8成供货上汽通用五菱 1.5GWh新线9月底投产

发布日期:2019-09-05
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日前,鹏辉能源在接受多家机构调研时表示,动力电池业务上半年呈现大幅增长趋势,对上汽通用五菱供货约占鹏辉能源动力电池产品的80%,且产能稍显不足;河南基地新增1.5GWh方形电池产能计划9月底投产。
 
动力电池应用分会数据显示,2019年1-7月,鹏辉能源动力电池装机量358.51MW,同比增长119.23%。据企业相关负责人介绍,鹏辉能源所产新能源汽车动力电池除对上汽通用五菱大批量供货外,已同长安汽车和奇瑞汽车开展合作。
 
鹏辉能源消费数码电池业务增长平稳,除了传统蓝牙音箱、移动电源等增长外,ETC电池业务领域也引进了大客户;轻型动力电池方面,已经向小牛电动、超威集团、哈啰出行批量供货;储能电池方面,与通信类大客户建立合作关系,上半年与天合光能设立合资公司,项目建设有序开展。
 
投资机构:公司目前汽车动力电池主要客户为上汽五菱、东风,八、九月份公司订单、经营情况怎样?
 
鹏辉能源:目前汽车动力电池最大客户为上汽通用五菱,占比约80%。目前订单饱和,且产能不足,在河南基地新增的1.5GWh方形产能设备已安装到位,预计九月底新的产线投产,十月份产能翻倍。受限于产能,东风汽车和长安汽车出货量不大。上半年储能电池业务增长50%,低于预期,也是受到方形电池产能不足影响。
 
投资机构:整体行业不景气,怎么看待补贴退坡之后排产情况?
 
鹏辉能源:比较乐观,就公司目前所服务的客户来看,目前订单饱满。上半年新能源汽车行业不景气,6月份之前鹏辉能源也做了调整,下半年因国五标准到国六标准的顺利切换,新能源汽车行业会有所好转。长远来看,随着补贴逐步取消,行业受补贴政策影响会越来越小。
 
投资机构:消费数码电池方面,ETC业绩释放大概在什么时候?
 
鹏辉能源:ETC电池业务在上半年已经有一部分释放,主要集中在下半年,预计订单较多,市场占有率估计有40%-50%。
 
投资机构:公司上半年整体费用有所提高,费用增长主要体现在什么方面?研发费用的提高主要投入什么应用领域?
 
鹏辉能源:上半年销售费用提高了0.66%,是由于公司销售体制改革,组建了大客户团队,主攻大客户。管理费用提高了0.43%,是由于人员增加,以及上半年合并报表范围扩大,增加了实达科技、骥鑫汽车。研发费用提高了0.9%,在电池材料、消费电池、动力电池和储能电池领域均有投入。
 
投资机构:公司ETC业务主要采用什么产品方案?
 
鹏辉能源:目前市场上主流的ETC电池产品方案有锂亚+电容、锂亚+铁锂、纯铁锂方案,公司参与锂亚+铁锂、纯铁锂方案中的铁锂部分。
 
投资机构:公司消费数码类电池营收中,主要是哪几类产品?未来展望如何?
 
鹏辉能源:公司消费数码类电池产品非常丰富,估计属于行业最全的。大概应用领域有蓝牙音响、蓝牙耳机、可穿戴(其他3C类)、移动电源、家庭医疗护理类产品、精密电子产品配套等,也包括ETC电池。预计消费类电池仍将平稳增长。
 
投资机构:其他动力类电池包括应用于哪些产品,未来展望如何?
 
鹏辉能源:其他动力类电池应用领域主要包括电动自行车、电动工具、无人机等,电动自行车电池业务目前占比最大。上半年两轮电动车在新国标落地后,大批量生产,主要客户有超威、小牛电动、哈啰出行等,下半年预计导入台铃。
 
投资机构:未来储能市场会如何发展,与天合光能合作进展怎样?
 
鹏辉能源:储能电池应用领域主要有通讯、电力、家用。公司目前主要做通讯储能市场,随着通信基站备用电源由铅酸电池到锂电池的切换,公司产品优势逐步显现,但受制于目前产能不足,正在积极扩产。与天合的合作主要是集装箱式大储能,目前在建设厂房,预计明年中或下半年投产。储能市场未来空间很大,通讯带动起量,然后大储能,再是家庭储能。
 
投资机构:公司上半年综合毛利率稳中有升,主要原因是?
 
鹏辉能源:公司汽车动力类电池的毛利率较去年同期有所增长,是由于去年是业绩开拓年,在转型阶段,毛利率水平相对较低,今年转型成功,毛利率有所回升;另外今年原材料价格同比也有一定的下降。公司会继续通过提升技术、控制原材料价格、扩大生产规模等方式主动降本,消化产品售价下降压力,确保毛利率稳定。
 
投资机构:公司经营活动现金流为负,公司如何看,未来现金流情况如何走向?
 
鹏辉能源:公司经营性现金流在逐步好转,今年汽车动力电池大客户回款很好,未来现金流预计会持续改善。
 
此外,鹏辉能源此前公布财报显示,其2019年上半年公司营收14.46亿元,同比增长50.36%;归母净利润1.36亿元,同比减少12.33%,主要系去年同期鹏辉能源获取了财政补贴5000万元;扣非后归母净利润1.29亿元,同比增长22.46%。
 
 
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