中通客车上半年业绩断崖下跌,电动物流车产销量下跌八成

发布日期:2018-07-18
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物流车

中通客车(000957.SZ)17日发布上半年业绩预告,显示因国家新能源客车补贴政策持续退坡等因素影响,净利润将出现大幅下挫,最低仅盈利2700万元,同比最高降幅达56.16%。

披露数据显示,去年上半年,中通客车录得净利润6156.76万元,每股收益为0.1元,而今年同期预计净利润在2700万元至3300万元之间,同比降幅为46.4%—56.15%,每股收益相应降至0.05元—0.06元。

对此中通客车表示,受2018年国家新能源客车补贴政策持续退坡,国内客车行业持续下滑,同行业竞争加剧等因素影响,公司产品价格和毛利率大幅下降,造成2018年中期经营业绩同比大幅下降。

此前不久,中通客车曾主动披露今年6月份产销数据,显示产销量同比分别下降20.67%、10.3%,其中变化最大的是物流车产品,产销量分别下降82.64%、82.67%。由于公司历年年报未披露物流车销售情况,暂无法评估上述下滑对整体业绩带来的影响。

据中通客车官网2017年3月披露,其涉足物流车是在2015年末,以“轻舟”系列电动物流车为主力产品,2016年又推出“蓝迪”系列电动物流车,该文章还预判2017年将是电动物流车元年。


不过2017年未如中通所愿,反倒成了新能源汽车补贴退坡元年。受到部分客车企业骗补等事件影响,国家当年大幅下降新能源客车补贴额度。中通客车首当其冲,2017年实现营业收入78.5亿元,同比下降15.18%,净利润1.91亿元,同比下降67.36%。

进入2018年,国家政策再度收紧,四部委春节前夕下发《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(简称《通知》),在补贴标准方面除了对车辆续航里程提出更高要求外,还将电池能量密度、车辆能耗按照一定公式计入补贴系数。

业内人士分析,上述《通知》在下半年正式执行后,新能源客车补贴同比下调幅度将在33%-50%不等,相比2016年降幅超过60%。而从中通客车2017年年报看,65.8亿应收账款中有47.9亿为新能源补贴款,补贴资金未来的到位情况将对公司产生较大压力。

从同行业情况看也是哀鸿遍野,斯太尔和安凯客车预计将亏损1.4亿元和1.43亿元,长安客车和松芝股份也预计业绩将出现大幅下滑 
 
关键词: 中通 物流车 补贴
 
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