外观方面，新车延续了2022款设计，新增墨玉蓝的外观配色；同时，将现款佳通轮胎换装为阿特拉斯静音轮胎。
内饰方面，新增加了暖阳棕色和行云蓝色两种颜色；同时将此前饱受争议的小尺寸仪表盘升级成效果更好、尺寸更大的8.8英寸液晶仪表盘，配合12.8英寸的中控屏，整体更显科技感；车机系统升级为最新的Dilink 4.0；座椅方面，升级了全新打孔工艺座椅，增加了透气性。
此外，新车高配车型音响系统还升级为8扬声器，并新增前排座椅加热；车钥匙由此前的两把传统机械钥匙改为一把传统机械钥匙和一把NFC卡片钥匙。
动力方面，该车依旧全系搭载了DM-i超级混动，其由1.5L四缸“骁云”发动级+电机组成，其中发动机最大可输出110马力，峰值扭矩135牛米，热效率高达43％，而电混系统最大输出功率145千瓦，峰值扭矩325牛米。通过对发动机串并联逻辑的调整，新车综合续航里程从1200km提升到了1310km。
来源：第一电动网
作者：卓陆
