复睿智行“车路云一体化” 筑造城市交通数字底座

发布日期:2022-12-01
核心提示:近日,复睿智行在虹桥国际中央商务区举行ITSFUSIONRIDE自动驾驶产业融合论坛暨复睿智行产品发布会,发布了依托车路云一体化技术路
 近日,复睿智行在虹桥国际中央商务区举行“IT’S FUSIONRIDE”自动驾驶产业融合论坛暨复睿智行产品发布会,发布了依托“车路云一体化”技术路线,打造的硬件平台+软件平台+运营平台+多元场景的系统级车路协同解决方案。
 
 
  活动现场,包括政府领导、投资机构、企业及媒体在内的各界代表,一同见证了这套智慧交通服务解决方案的发布。
 
  车路云一体+多场景运营,复睿智行1.0支撑行业2.0
 
  这套被复睿智行首席运营官薛春宇称为“复睿智行的1.0,整个行业的2.0”的系统级解决方案,不仅拥有强化感知和通信能力,同时能服务于车联自动驾驶、智慧交管、全息路口、智慧停车、测试场等多元化场景。在发布会上,薛春宇重点介绍了这套方案的硬件、软件、云平台的多层次架构——
 
  在硬件层,复睿智行发布了自主研发的智能路侧通信计算一体化终端MRSEU与智能车载通信单元 OBU。其中,MRSEU提供40T计算能力,支持8路视频和4路激光雷达实时接入分析,同时具备OTA升级、软件定义,灵活解耦、以及超远通讯距离。OBU支持国际ITS协议栈,可实现超过30种V2V/V2I/V2N场景,提供丰富的软件开发接口,支持二次开发,安全级别高。
 
  在软件层,复睿智行打造了多元异构感知平台+高可靠C-V2X协议栈,以夯实车路协同底层能力。其中,感知平台可融合摄像头、毫米波雷达、激光雷达等多传感器数据,提供高冗余、可扩展、可移植、高精度、高鲁棒性的感知能力。C-V2X协议栈支持最新2020版国际ITS,拥有算法模型丰富、多平台适配、量产系统功能、标准化接口开放、车规级CMMI L3等优势。
 
  在云平台层,复睿智行C-V2X云控平台聚焦“安全、效率、服务”业务场景,依托C-V2X、大数据、云/边计算、人工智能四项基本能力,融通“人-车-路-网”四要素,以信息处理为中心,实现交通基础设施数字化,提升驾驶安全和道路通行效率,助力自动驾驶规模化商用。其拥有千万并发、分级部署、功能解耦、云网协同、持续运营、灵活定制以及接口开放的优势。
 
  依托硬件+软件+云平台搭建的数字底座,复睿智行针对车联自动驾驶、智慧交管、全息路口、智慧停车、测试场等多元化场景定制了相应的解决方案。以“产品+运营”协同发展模式,构建可运营的车路协同及交通大脑,强化车路协同商业运营效率与价值。
 
 
 
  薛春宇表示:“自动驾驶的实现不仅要注重单车智能与车路协同的融合,也要推动车路协同与智慧交通、智慧城市的融合,并针对不同场景制定相应方案。”现场,他主要介绍了以下四种应用场景:
 
  一、车联自动驾驶。
 
  面向主机厂和自动驾驶公司,复睿智行提供了辅助驾驶和自动驾驶的标准场景感知服务,包括路径规划,智能调度,运营监管等,目前已经有通用和福特等主机厂采购。此外,复睿智行还提供定制化的监管运营场景服务。
 
  二、城市互联场景。
 
  复睿智行的城市互联场景,包括针对城市管理者的示范区管理,以及城市交通的安全效率改善管理两类。针对前者,复睿智行提供了全局监控、全息路口、绿波监控、信控优化、出行引导、车辆优先、区域监控、一口一档八类服务。针对后者,复睿智行提供交通流量分析,交通事件感知,交通目标的检测等服务。
 
  三、智慧园区场景。
 
  围绕智慧园区,复睿智行正在协同其他生态合作伙伴,集中发力智慧停车场景,去实现停车预约、导航车位、自动泊车入位、自动接驾和缴费离场的全流程停车场方案。目前,该方案部分功能已经成熟落地并完成交付,将服务于主机厂、APP方案商、停车场运营方。
 
  四、互联测试场景。
 
  复睿智行面向封闭测试区、半封闭测试区、开放测试区三个场景的需求,提供试验场地管理平台、智能网联管理服务平台、智能网联运营管理平台、以及云控平台和大数据中心。这套智能网联测试环境可以帮助主机厂,完成通信性能、定位性能、电子电器性能以及功能等多方面检测,充分服务于未来的自动驾驶落地。
 
  据了解,复睿智行已先后携手柳州、成都、武汉、南京、上海金桥等城市落地这套方案,与上下游生态合作伙伴共同开启交通智能网联升级项目。
 
  伟大的车联网运营时代即将到来
 
  为什么会说“复睿智行的1.0是整个行业的2.0”?
 
  薛春宇认为,大部分主机厂仍然是移动互联网思维,把手机上的app直接往车上搬。但是车路协同的车联网是一张专网,车跟车可以互联,车跟路可以互联。随着车联网运营的时代到来,市场需要真正的车联网运营商,用车联网和车路协同的思维去做运营。
 
 
 
  这对企业软硬件技术、资源整合实力、场景定义和服务运营能力、上下游生态提出了更高要求。复睿智行在车、路两端都拥有软硬件自主研发能力,更背靠复星长期布局的汽车产业链以及家庭消费生态,能更务实、更全面地推动智能驾驶在各细分场景的落地。复睿智行正在以“产品+运营”协同发展模式,构建可运营的车路协同及交通大脑,强化车路协同商业运营效率与价值,去探索智慧出行2.0的无限可能。
 
  “未来,在智慧出行下的智慧城市,汽车已经不再是单纯交通和出行工具,汽车将会成为一种新的生活方式。”薛春宇表示,在汽车这样一个封、私密、温暖、被元宇宙良好链接的空间里,人类所有的商业模式将被重构。不管是男士喜欢的健身、打游戏、搓麻将,还是女士喜欢的美容以及同步看最新的院线电影,未来诸多生活方式都有可能在这个空间里体现。
 
 
 
  “我们希望以传感器,融合感知算法以及车路协同,来搭建核心的感知以及运营平台。并通过这样的运营平台和系统,去创造一个可运营的智慧交通数字底座,”薛春宇说道,“这样,我们所有的商业场景,都会在里面被重构出一次超级VIP服务。”
 
  关于复睿智行
 
  复睿智行于2021年9月成立,以感知融合与车路协同为核心理念,提供一站式智慧出行解决方案及运营服务。复睿智行专注于智能驾驶技术的自主研发及落地,包括关键感知传感器、融合感知技术、高算力硬件平台、路端通信设备、云控平台和智慧交通运营服务等。公司目前在伦敦、慕尼黑、上海、成都、南京等多地设立研发中心,并与德国慕尼黑工业大学、多特蒙德应用科技大学、英国伯明翰大学、吉林大学等多所知名院校开展研究合作,集全球科研力量,赋能安全、高效且有温度的智慧交通未来。
 
 
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