大众,电池电动迷你公交车ID。Buzz / Buzz货物

发布日期:2022-03-15

核心提示:大众5月9日发布的大众,2022年3月9日,ID.Buzz Mini Bus和商业范围释放货物。欧洲版的4,712毫米电动车的电动车配备了截头电容为7
 大众5月9日发布的大众,2022年3月9日,ID.Buzz Mini Bus和商业范围释放货物。欧洲版的4,712毫米电动车的电动车配备了截头电容为77千瓦时(总能量含量:82kWh)锂离子电池,适用于五座和货运版本。与其他MEB型号一样,安装在背轴(PSM)上的电动机(PSM)施加150千瓦。
 
Volkswagen解释说,身份证燃烧是T1,20世纪50年代图标的DNA的现代解释。 T1没有前端过载,但ID。 Burj强调有一个短暂的突出,所以它尚未可持续。在前面面,采用了LED头灯之间的V形面板的图标敌人元件。
 
 
主体尺寸为4,712mm,长度为4,712mm,车轮底座2,988mm。 MEB面包车不会完全匹配线路侧的基础模型。代替概念模型的连续前面,批量生产类型在前罩和前玻璃之间具有透明的步骤,尤其是前罩和前玻璃之间。在批量生产模型中省略了概念轿厢的前玻璃擦拭器等细节,该批量生产模型被认为是空气动力学的。
 
空气阻力系数也是ID。 Burj是0.285,Burj Cargo是0.29。但是,需要实际计算空气阻力所需的前投影没有提到区域。
 
内饰有一个带有5.3英寸显示器监视器的数字驾驶舱,并且有12英寸的版本,带有10英寸的触摸屏,或Centre Fedia中的Discover Pro选项。与之前的MEB型号不同,档位选择器设计为转向柱类型。
 
 
Burjico可以安装最大3.9立方米(或3,900升),固定隔板。总重量为3,000千克,最大安装为650kg。对于拖车联轴器,Burjka Gago折叠拖车挂钩被设定。虽然未提及牵引力,但在后轮驱动中的MEB模型(例如ID.4)是1,000千克,并且凸轮轧制方法最大为1,400千克。
 
 
ID.Buzz来自汉诺威的大众商用车辆生产集团的MEB平台基于基础。这可以对应于电池电动车辆可伸缩批量生产平台上所有类型的各种型号和段。这很易于开发,无线更新可用于软件和技术的进化额外开发。
 
ID。 Buzz和ID Burj Cargo是不同的车辆和运输通过使用信号信号来采用“CAR2X”区域警告系统在实时感知风险。此外,在前辅助的紧急制动功能和MPV中,车道维护助理被设定为标准。使用新软件,新的支持功能适用于ID。 “旅行协助”提供作为选项的群集数据“促进了整体速度的部分自动化,并且第一次支持第一高速公路的车道变化。此外,还采用了用于先前保存的路径上的自动停车的存储器功能。
AC充电功率是典型的11kW,直流充电功率为170kW。 VW宣布,秋季释放了五座和双向充电功能的货物修改。其他MEB模型通过更新软件3.1称为此功能。但是,所有MEB模型都需要特殊的DC-BIDI WALBOXES。

 
 
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