快电参加2021国际大湾区充换电论坛,探讨充换电产业发展

发布日期:2021-11-24

核心提示:11月20日,2021国际大湾区充换电论坛在中国进出口商品交易会展馆隆重举办,论坛以清洁低碳、共享未来为主题,邀请来自新能源汽车
 11月20日,“2021国际大湾区充换电论坛”在中国进出口商品交易会展馆隆重举办,论坛以“清洁低碳、共享未来”为主题,邀请来自新能源汽车产业链上下游的专家、学者、企业领军人物等重量级嘉宾出席。快电联合创始人于翔受邀参加本次论坛,并与中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗,及南网电动、华为等知名企业嘉宾围绕充换电设施的场景应用、前沿技术、商业模式等话题展开探讨。

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换电模式将带来商业迭代

“双碳”目标下,新能源汽车市场迎来高速发展。中国汽车工业协会日前发布数据显示,今年10月,新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆,同比均增长130%。新能源产销继续刷新月度纪录。而前10个月,新能源汽车产销分别完成256.6万辆和254.2万辆,同比均增长180%。

于翔表示,如今新能源汽车的渗透率越来越高,随之而来的问题是,如何根据不同的细分用户群体需求,去匹配细分的能源补给场景,“是充还是换”会是一个长期的课题。于翔认为,未来每台电动汽车都应该具有换电能力,换电不仅是一种能源补给方式,还将改变能源结构。电池的梯次利用、拆解、回收、再生等将对新能源汽车产业的电池发展带来商业迭代。

对于充换电的商业模式问题,于翔提出,可通过生态的完善提高盈利空间。对于每天工作10小时以上的运营车辆司机,在充电的40分钟里,司机的休息、餐饮以及车辆整备等需求都亟待被满足。在应用数字化技术,构建一张能源补给网络的同时,满足司机的上述需求,将是充换电站未来更大的商业和技术价值体现。

于翔还表示,新能源汽车的发展会为整个行业,以及全球带来一场能源领域的变革。未来的充换电站,不仅仅是补给网点,还将成为车网联动的节点,以及绿电、储能新型能源、可再生能源网络的节点性网点,是未来整体能源变革当中至关重要的一环。

构建未来运营生态,助力行业可持续发展

据中国充电联盟数据显示,10月,全国公共充电桩新增1.8万台,同比增长59.4%。截至10月,中国充电联盟成员单位总计上报公共类充电桩106.2万台。然而,与充电桩数量迅速增长形成反差的是,充电桩利用率不足、盈利难等问题普遍存在。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗会上表示,第三方充换电平台对解决中小微运营商的运营问题,包括部分区域互联互通的问题,起到了重要作用。他还提到,要把面向车主的服务做好、做细,让车主享受VIP服务体验,将影响到企业的盈利能力和商业模式。

快电作为能链旗下的第三方充换电服务商,一方面,通过数字化创新技术,构建了互联互通的充电网络,切实提升车主充电体验,提高充电桩利用率,进而促进充电桩基础设施的建设;另一方面,通过增加非电服务,为充电场站增加无人售餐车、按摩椅、充电宝、自助洗车等多项服务,开拓新的消费场景,既满足车主多元需求,还能提升运营商的运营能力和盈利水平。

于翔认为,长远看来,充换电行业机遇与挑战并存将成为常态,快电将继续发挥自身的数字化能力并持续拓展多元服务,在“双碳”目标下,助力行业的健康和可持续发展。


 
 
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