Stellantis :电气化是欧洲政府的选择而非行业的选择

发布日期:2022-01-21

核心提示:据外媒报道,Stellantis首席执行官Carlos Tavares在接受欧洲多家媒体的联合采访时表示,欧盟委员会逐步淘汰内燃机汽车、转而支持
 据外媒报道,Stellantis首席执行官Carlos Tavares在接受欧洲多家媒体的联合采访时表示,欧盟委员会逐步淘汰内燃机汽车、转而支持电动汽车的战略是一种政治选择,会为环境和社会带来风险。
 
自菲亚特克莱斯勒和PSA集团合并成Stellantis以来,Tavares已经制定了一项300亿欧元(合340亿美元)的电气化投资计划,这使得Stellantis的股价在成立第一年就飙升了60%以上。
 
但是,Tavares指出,“很明显,电气化是由欧洲政界人士选择的,而非汽车行业的选择。”他补充道,有成本更低、速度更快的方法可以减少欧洲的碳排放。
 
他提到,“鉴于目前欧洲的能源结构,一辆电动汽车需要行驶7万公里(合4.4万英里)才能弥补制造电池产生的碳足迹,并开始追赶轻型混合动力汽车,后者的成本是电动汽车的一半。”
 
他还表示,到2035年,欧洲将禁止内燃机汽车,这意味着汽车制造商需要迅速开始改造其工厂和供应链。“这种残酷的变化造成了社会风险,如裁员等。”
 
(图片来源:Stellantis)
 
在谈到Stellantis所面临的各种挑战时,Tavares还细致地阐述了他不会关闭一些欧洲工厂的承诺。他表示,“通常情况下,我都会信守承诺,但我们也需要保持竞争力。”他特别强调了意大利的生产成本,“意大利工厂的生产成本非常高,有时是其他欧洲国家工厂的两倍”,主要是因为能源价格“过高“。
 
在谈到意大利罗马政府正在努力降低工业成本时,他回应道,“这些措施需要一段时间才能实施,我们将在2022年底再次讨论这个问题。”
 
Stellantis将于3月1日宣布一项新的长期战略。

 
 
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