移动充电桩在未来智慧能源中的战略意义

发布日期:2020-05-26

核心提示:从2006年算起,国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》首次提出优先研究新能源汽车,标志新能源充电桩行
 从2006年算起,国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》首次提出优先研究新能源汽车,标志新能源充电桩行业拉开高速发展序幕。
 
  到2009年出台《十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程》,首次提出“中央补贴新能源汽车,地方补助充电设施”政策,拉动整车企业、零部件企业、充电桩配套设施企业纷纷入局。
 
  3年淘金期,让充电桩迅速成为了热门投资行业。
 
  但是,在接下来的五年,即2009-2014年,充电桩行业又进入“过山车”的曲线, 2015年-2017年高速复合增长100%。2018年和2019年转入负增长。
 




 
  时间到了2020年,制约电动汽车发展的问题逐渐显示越来越突出:
续航不足在路上抛锚;
 
  查找公共充电站费时较长;
 
  公共桩充电经常会面临:排队+停车费;
 
  实际场景中,最经常遇到:有桩无电、有电无桩;
 
  为解决这种紧急掉电困境,移动桩充电设备技术开始成为了众多智慧能源企业争夺的技术高地。相比固定桩,移动桩设备可以实现:便携、灵活且可移特征。
 
  目前,业内在这方面的解决方案主要有:
 
  行驶中可充电的光伏高速公路;
 
  点对点式汽车充电;
 
  充电机器人等。
 
  据Navigant Research发布的移动式电动汽车充电设备研究报告显示,移动充电解决方案的商业化占整个电动汽车充电设备市场的0.5%,到2030年将达2%,市场规模预计将从2020年的160亿美元增长到2030年的600亿美元。
 
  移动式充电设备的灵活性,可以降低固定充电设备大规模部署投资搁浅产生的风险,同时避免电网配电升级成本和一些安装成本。
 
长远看,这是一个固定桩的重要补充,随着智慧能源越多出现在出行场景,移动能源更具有产业战略意义。
 

 
 
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