国外新能源汽车充电只需10分钟,就能充80%的电,节能又省钱

发布日期:2019-07-01
核心提示:手机快充已经越来越受宠爱,充电五分钟,通话两小时,如果电动汽车也有这样的硬件支持就好了,现在国内给电动车充个电需要好几个
手机快充已经越来越受宠爱,充电五分钟,通话两小时,如果电动汽车也有这样的硬件支持就好了,现在国内给电动车充个电需要好几个小时才能满,即使电动车环保、续航足够,充电问题也难免让它显得不够方便。
a7-1
 
欧洲就出现了超级快充的充电桩。由快充服务公司ionity公司和奔驰宝马等汽车企业联合推出的,首批350KW直流快充电桩已经在欧洲部署,大多数纯电动车型都可以匹配,只要10-15分钟便可充80%的电,和加油的时间差不多。但是充电的成本远远低于汽油,充满电只需要花费人民币65元,而一箱油可是要三四百。

a7-2

 
超级快充什么时候能来中国呢?要知道中国可是有着全世界一半的电动汽车,但我们的充电技术还远远不够。国内充电桩在17年才开始真正发展起来,目前已经有超过73万个充电桩,但仍旧不能满足需求。因为中国的充电桩普遍输出功率在60千瓦,这是因为中国的充电桩标准要求不高。虽然这让充电桩的准入门槛降低,但是也阻碍了汽车快充技术的发展。

a7-3

 
要知道功率和充电时间是成正比的。日本的充电桩输出功率最大是150千瓦,特斯拉快充桩V3能达到250千瓦,此次ionity更是350千瓦的超级功率。中国不是没有快充的技术,特来电、星星充电等服务商已经有了成熟的技术储备,他们只需要一个明确的国家标准来支持。因为要推广超级快充,需要车、桩、网三项技术互通,如今因为标准较低,国内的动力电池组一般只能承受60-100千瓦的充电功率,电网也承受不起高功率充电桩的冲击。

a7-5
 
所以我国要建设超级充电桩,需要国家提高充电桩准入标准,给大功率充电一个标准依据。届时充电10分钟,上路500公里将不再是梦想,电动车才可以真正的发展起来。

 
 
[ 新闻搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论


网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 网站留言 | RSS订阅 | 沪ICP备16055099号-3

中国充电桩网 版权所有 © 2016-2018 咨询热线:021-6117 0511  邮箱:sina@heliexpo.cn 在线沟通:

本网中文域名:充电桩网.中国本站网络实名:中国充电桩网-中国最专业的充电桩行业信息网站