充电桩项目引人“羡慕” 有企业变更信息以待经营

发布日期:2018-01-09
核心提示:近段时间,随着河南省机动车限行政策的出台,新能源汽车市场随之火爆。然而,市场在火热的同时,充电桩稀少、充电困难等问题,
       近段时间,随着河南省机动车限行政策的出台,新能源汽车市场随之火爆。然而,市场在火热的同时,充电桩稀少、充电困难等问题,也在困扰着行业的发展。

1月7日,河南省发展和改革委员会公示2017年第二批充电设施运营商名单,共有46家企业入选。业内认为,从企业参与充电桩建设的积极性可以看出,新能源汽车时代真的到来了。
 

政策

第二批名单数量约是首批5倍

地市企业加入充电桩“梯队”

1月7日,河南省发展和改革委员会公示2017年第二批充电设施运营商名单,共有46家企业基本符合河南省充电设施运营商准入条件。

按照《河南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》(豫政办〔2016〕170号)规定,要对拟列入第二批充电设施的运营商进行名单公示,公示期为一个月。

在此期间,凡对纳入河南省2017年第二批充电设施运营商目录有意见者,及时以书面或口头形式向省发改委能源局电力处反映。

2017年4月25日,河南省发改委公布了首批充电设施运营商名单,当时共有9家企业入选。

经过对比发现,第二批名单无论是在数量上,还是在地市级企业参与的广度上,都比第一批名单要多。

另外,此次名单中,安阳、洛阳、开封、许昌、周口、驻马店等地市的企业也加入充电桩“梯队”,比如周口有8家企业列入公示名单中。

业内认为,从企业参与新能源汽车充电桩建设的积极性上可以看出,新能源汽车市场已经爆发。

河南商报记者了解到,此前,省政府办公厅已下发《河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》和《河南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》,提出到2020年,全省要建成各类集中式充换电站超过1000座、分散式充电桩超过10万个,满足超过35万辆电动汽车充电需求,并且培育统一开放、竞争有序的充电服务市场,形成“互联网+充电基础设施”可持续发展的产业体系,发展一批在国内具有较强竞争力的充电服务企业。

【现象】

充电桩项目引人“羡慕”

有企业变更信息以待经营

河南商报记者在公示的第二批充电桩运营名单中看到,不少企业注册地在高新技术产业开发区,充电桩销售、安装等业务为新拓展项目。

以河南元投节能科技有限公司为例,其注册于2015年1月8日,公司地点为郑州高新区。

国家企业信用信息公示系统显示,其在2017年11月2日完成企业业务变更。

在变更前其经营范围为销售环保产品、高低压节能电气设备、电子产品、电梯、机电产品、消防器材、农副产品、工艺品、木材、金属制品、耐火材料制品;园林绿化工程施工;环保工程施工;高低压电气安装、检修、设计、技术研究及转让;新能源技术研究。

在变更后,其经营范围为充电设施的销售、租赁、安装、维护及技术服务;停车场管理服务;售电服务;环保工程施工;电气设备设计、安装、检修;新能源技术开发、技术研究;大规模电网储能研发与应用;消防器材、电梯的销售。

另外,省发改委公布的第二批充电桩运营名单信息显示,不少企业成立时间不长,比如河南小明知行新能源有限公司成立于2017年3月14日、河南中力新能源有限公司成立于2016年8月4日、河南云杉新能源技术有限公司成立于2016年7月1日。

【建议】

充电收费应统一标准

拼服务才是竞争方向

河南商报记者走访得知,目前充电桩收费有两个部分,一个为电费,实行国家电费标准,另外一个为服务费,后者为充电桩的收入部分。

可记者在走访中发现,车主充电收费标准不一,有的1.5元/度,有的高达2元/度,还有的实行按次收费办法,比如车辆充电量在50%以上,一次缴纳35元,50%以下缴纳20元。

在采访中,不少充电桩企业认为,随着新能源汽车的发展,充电桩行业是一个朝阳行业,不少企业闻风而动,纷纷涌入,可矛盾也显现出来。

“企业争相进入是好事,能进一步激活这个市场。”一位新能源汽车负责人说,可充电桩行业目前处于培育阶段,企业争相进入也带来一些矛盾,比如收费标准不统一,企业之间实行低价、恶性竞争等。

“希望出台统一的收费标准,抑制企业低价恶性竞争,激励企业靠质量和服务取胜。”他说,“比如充电桩质量好、充电快,能提供洗车、简餐等服务,竞争应该朝着这种趋势发展。”

另外,河南商报记者在采访中得知,充电桩企业目前处于“跑马圈地”状态,有企业在快速布局、大量投入充电桩后,因为前期投入成本高、实际使用量跟不上,致使一些充电桩“无车光顾”,企业负担较大。

【未来】

希望建立统一的充电设施运营平台

2017年6月,我省电动汽车充电产业上下游相关企业自愿结成联合组织,成立河南省电动汽车充电产业联盟(简称豫充盟),以期共同推动行业发展。目前,该联盟有国网河南电力、许继电气、森源等70多家单位加入。

对于我省充电基础设施的发展状况,豫充盟一位工作人员认为,我省在政策推动上做出了不少努力,不但在充电设施配套上有数量的要求,还按照需求进行重点区域划分。比如《河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》明确重点区域发展目标,将郑州、开封、洛阳、新乡、焦作、许昌6市列为加快发展区域,优先推进公共服务领域充电设施建设。

“三年内我省的分散式充电桩预计超过10万个,这意味着未来汽车充电像加油一样方便。”豫充盟上述工作人员说。

另外,记者了解到,政府相关部门正在积极推动建设统一的充电设施运营平台(APP),在该平台上,不但各品牌充电桩都在其中,还能监测到充电桩的运营情况,甚至能实现预约充电功能,真正让充电桩和车主实现“互通和交流”。

河南商报记者了解到,目前的充电桩运营平台多是由各自企业自主推出,只展示自家和合作单位的充电桩位置,有车主为了找桩,不得不在手机里下载多个APP。另外,这些APP还有社会桩、私家桩未予区分,预约功能缺乏等弊端。

 
 
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