南京有近17万辆新能源电动汽车
今年新增近6.5万辆，同期增长204%
“省钱，驾驶感强，能用手机APP远程操作。”这些特点是南京市民季先生当初由油车改换电车的原因，他表示现在日常生活中充电设施越来越多了，开电车出行已经完全感受不到有什么不便之处，日后换车还会继续选择电车。如今，随着电车充换电设施的完善，电车越发受到市民的欢迎。截至今年10月，今年南京市新能源电动汽车保有量新增近6.5万辆，比去年同期增长204%。
除此之外，去年10月，南京成功创建成为国家首批新能源汽车换电模式应用试点城市。为了落实新能源汽车换电示范创建工作，南京市政府出台了《南京市新能源汽车换电模式应用试点实施方案》，力争推广新能源换电整车2万辆，建成各类换电站260座。
面对数量不断增长的充换电设施，如何使之运营得更规范有序？南京市交通运输局在2016年建成了江苏省内第一个新能源汽车及充电设施监管平台后，于今年对其进行了新一轮的升级改造，利于进一步提升监管能力，规范充换电设施建设运营秩序。
2.5万根公共充电桩、37座换电站……
这些数据统统接入监管平台
升级后的南京市新能源汽车及充电设施监管平台新增了换电设施监管模块，编写了全国首个新能源汽车充（换）电监管平台信息交互技术规范，能够对全市所有充换电设施布局、充电量、在线率、利用率等情况实现全覆盖、全时段监测。
现在监管平台包含了5大功能板块，分别是充换电设施档案管理、充换电设施运行监管、补贴管理、数据统计分析、运行绩效评估。具体来看，实现了对运营商、充换电设施、新能源汽车、电池等档案信息的数据接入。能够基于地市、区县、场站、设施四级监管体系，对充换电设施运行状态、实时电量、负荷数据、安全状况的全面监管。同时基于大数据分析技术，对运营商充换电电量、充电负荷、换电业务、充换电设施利用率、在线率、故障率等数据进行统计，为各级行业主管部门辅助规划决策、政策发布提供数据支撑。也能通过对统计运营商每年的充换电设施建设信息、运营信息等数据分析，为补贴政策制定、申报、审核提供数据服务。而对充电量、在线率、利用率、数据上送准确率、及时率等指标分析，还能进一步提升行业部门安全监管、绩效评估的信息化手段。
目前，监管平台已接入52家充换电运营商，2400多座公共充电站、约2.5万根公共充电桩、37座换电站、接入各类电动运营汽车3万多辆，预计2022年全年充电量将达到4.5亿度。
