天枢能源 韩昌:《大功率极速充电的探索与实践》

发布日期:2023-03-02

核心提示:12月26-27日,由充换电百人会、中国充电桩网等单位联合主办,上海贺励展览有限公司、上海贺励商务咨询有限公司承办的2022第三届
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12月26-27日,由充换电百人会、中国充电桩网等单位联合主办,上海贺励展览有限公司、上海贺励商务咨询有限公司承办的2022第三届中国国际充电桩运营商大会(简称:金砖充电论坛)在深圳机场凯悦酒店顺利召开。同期活动:2022中国电动汽车充电桩采购节、年度最佳充电桩品牌评选活动暨颁奖典礼。
 
 
 
 
演 讲 实 录
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广东天枢新能源科技有限公司首席研究员韩昌出席论坛并发表主题演讲——《大功率极速充电的探索与实践》。
 
 
以下为演讲实录:  
 
各位同行,大家下午好。非常高兴有这个机会,跟大家分享我们公司在超充领域做的一些工作。我的分享分为四个部分。
 
一、“超充”的前世今生
 
其实到今天为止,对超充来说,没有一个统一的定义。比如在前几年,很多车企发布的超充的充电功率在180-250kW,近期的可能在350kW,超充到目前为止没有统一的定义。但是有一点可以明确,超充是引领充电技术潮流的,要达到更快更好地充电,并且这个潮流随着时间和产业的进步,会不断更新迭代。
 
上午也有嘉宾分享到了大功率充电的发展历程。在2013年、2014年之前,主要是在探索阶段。到了2014年,随着补贴政策的加码,处于快速发展阶段。到了现在,超充也好,快充也好,进入到新基建、新能源的国家战略。
 
超充产生的背景,一是快速充电的需求,二是充电技术的发展,三是车型量产条件的成熟,四是双碳的政策激励。
 
现在超充也面临一些挑战,我们认为有两点是比较重要的。到目前为止,充电的标准没有统一。其次,我们的渗透率还不足够多,还需要更多的车企发布更多的车型。对于标准来说,目前主流的标准有这么几个,包括日本标准、欧美标准、国内超级标准以及国标超级。国内的超级标准和2015国家标准,目前还没有统一定论,会增大整个行业的探索标准。现在很多品牌车企都发布了800V,以及300kW以上的充电功率的车型。随着车型的入市,超充领域的市场规模会越来越大,给我们带来了一些机会。    
 
二、天枢能源的“超充”实践
 
目前我们在超充采用的方案是充电堆方案,超充和快充搭配,目前我们的充电功率从360kW到720kW都有,最多可以带两个,超充和快充搭配的充电枪,最多有16把。这里面有11个超充+12个快充,采用液冷和风冷的模式,超充的充电电流可以达到600A。
 
除此之外,我们有自己的储能和光伏业务,光储充结合在一起,可以充分利用有限的电容量,以及土地资源。除了硬件之外,我们可以打造统一的运营平台,把光伏、充电桩、储能、车辆统一连在这个平台上,把这个平台运营、运维、监控,打造成统一的平台。
 
这是我们平台的全景监控、运维监控,目前我们针对公交公司开发出了运营平台,不管是什么车辆,只要这个车开放出了自身数据,我们这个平台都会跟它形成互联互通。这个平台除了云端以外,还有App、小程序,能达到资产管理、订单运维、安全预警、能效管理的作用。
 
这是不同场景下平台运营的业务。目前在具体的实践当中,第一个是公交,跟不同城市的公交集团达成合作,在我们的平台上开发出公交的运营平台。我们跟巨湾打造了“北斗计划”,未来计划共同建设1000座超充站。
 
这是一个具体的超充站的实景照片,包括海南、广州、佛山、韶关,包括西部的贵阳、长沙等地,我们都有分布已经运营的超充站。
 
这是在其他特定的场景,比如环卫车、公交、工业园区等。
 
我们的目标是到2023年,打造500+以上的超充站,其中光储充站是50家。
 
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三、“超充”的一点思考
 
1、设备。
 
基础的能力就是大功率、超快速充电。除了这两点最基础的能力以外,我们认为更重要的,首先是设备高度集成化。现在我们通常配备的就是高压到相变,到400V的开关柜,再到充电堆、超充。其实对后面整体设备的集成,要把它集成化、模块化,可以大大降低现场的使用成本、占地面积,降低整个设备的成本。按照整个超充站集成化的角度来说,这是一个方向。
 
2、安全。
 
因为超充的功率和电流很大,所以这个安全不仅仅是我们常规充电过程中的绝缘和热电保护的安全,更重要的是要监测到电池和车辆的状态,在预防大功率充电过程中的安全,以及车辆和电池的安全事故。我们认为,需要通过多个角度、多个模型,通过一些参数去提前预警和诊断到整个电池和车辆的安全预警。
 
3、系统。
 
超充不仅仅是设备,而是要在设备共享和互联的基础上,把它作为虚拟电厂的重要资产组成部分,参与到电力市场的交易。目前充电站参与到需求侧响应,是有实践的,在日前、日内、实时市场参与交易,可以充分发挥出它的大功率特点。我们要在电网的负荷、电力容量、自身特点上达到最优化。
 
4、标准。
 
整个行业如果没有统一的标准,会增加探索成本,所以标准的建立至关重要。上午有位嘉宾说了,标准的建立也是整个爆发的开始。除了充电的标准以外,其次是超充站的建设标准,我们尝试在做一些超充站细分领域的行业标准。只有把标准建立起来了,才能更好地做整个成本的降低和快速推广。
 
5、多业态融合。
 
包括周边的服务、金融、保险、V2G,打造多业态融合的超充基础,大家才更愿意投你。
 
四、盈峰·天枢能源
 
天枢公司是盈峰集团新能源板块的子公司,我们的股东是上市公司盈峰环境。它主要的业务就是设备、储能、电力交易、电力牌照,这些我们都有。除了设备、平台、电力交易以外,我们还做充电场站的投资和运营。从产品来分,我们有To B和To C两类产品。谢谢大家。

 
 
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