牛津大学科学家揭秘全固态电池故障原因 或加速实现固态电池量产

发布日期:2019-09-02
核心提示:据外媒报道,全固态电池是一种所有部件都是固体的电池,由于其能够存储更多能量,而且具备操作更安全的潜力,已成为替代锂离子电
 据外媒报道,全固态电池是一种所有部件都是固体的电池,由于其能够存储更多能量,而且具备操作更安全的潜力,已成为替代锂离子电池的下一代电池,受到了人们的关注。如果固态电池能够实现量产,将能够给电动汽车(EV)行业带来革命性的变化,因为其可有效增加电动汽车的续航里程,以及可以显著降低电动汽车体积和重量。但是,固态电池在实际电流下循环(反复充放电)后会发生故障,这也是阻碍其实现大规模商业化的障碍之一。
 
(图片来源:自然科学杂志)
 
不过,英国牛津大学(the University of Oxford)法拉第研究所(Faraday Institution)的研究人员采取了措施,了解了固态电池出现故障的机制(是避免其出现此类故障的必要前提)。电池在充电时,锂离子还原时形成的树枝状金属锂就是枝晶,会穿过固态、陶瓷和电解质继续蔓延,从而导致电池短路。
 
很久之前,研究人员就知道固态电池的阳极会产生孔隙,但是人们还没有理解此类孔隙在枝晶形成过程中的作用。该研究将前沿电化学和成像技术相结合,基本能够理解孔隙在电池循环中形成,以及孔隙在电池枝晶生长以及电池故障中的作用。
 

 
 
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