在其《储架发行公司债券预案》当中，上汽集团表示未来的工作重点是：在研发端突破新能源、智能网联等关键技术；在制造端加快发展数字化、定制化生产方式；在用户端重点突破出行平台、智能物流、金融服务等新商业模式；在市场端持续开拓国际国内两个市场，提升品牌竞争力和国际影响力。
『智能网联仍是上汽集团未来工作重点』
实际上，这已经不是上汽集团第一次因为“研发创新”而募集资金。2017年1月上汽集团以非公开发行的方式募集到资金150亿元，而这些资金多被用于包括节能与新能源汽车新产品项目、燃料电池汽车前瞻技术研发项目、智能驾驶汽车前瞻技术研发项目等研发创新上。而从上汽集团再次募集资金来看，其在研发投入上仍需要后续资金的支持。
『上汽集团表示其负债水平合理、长期偿债能力较强』
不过，也有外界分析人士认为，在上半年产销遇冷以及第一季度利润出现下滑的大背景下，上汽集团再度发行大额债券，对其整体负债规模产生压力。对此上汽集团表示，2016年末、2017年末、2018年末和2019年3月末，公司合并口径资产负债率分别为60.17%、62.39%、63.63%和62.35%，母公司口径资产负债率分别为15.51%、17.47%、20.45%和19.72%，公司的资产负债率处于合理稳定水平，公司的财务结构稳健，长期偿债能力较强。
