2017年，全市新增新能源汽车42112辆，同比增长71%，占全国推广总量的5.4%。其中乘用车32809辆，客车897辆，专用车8406辆，折算标准车58766辆，超额完成了年初制定的推广目标任务。其中个人购置新能源汽车总量首次突破2万辆，达到21463辆，占全市新增新能源汽车比重超过51%，占全市新增和更新小客车总量超过一成。
与此同时，新能源汽车的生命源——充电桩在2017年的表现也是相当给力！
在充电基础设施方面，形成了公共充电桩建设市、区两级部门联动机制，年度建设任务分解到区，有效保障了充电桩建设。2017年，全市新建公共充电桩达4000个，总数超过8000个，基本形成市区2公里半径的充电网络。全市公共充电桩（不含公交）充电量实现爆发式增长，2017年全年突破1300万度，是2016年总量的8.5倍。
高速公路网方面，本市辖区内的高速公路服务区已建成快充站30座，充电桩140台，已经初步建成了覆盖京津冀全部高速公路的充电服务网络很明显，我市现充电桩密度已经非常大了，基本不超过3公里就会有充电桩，这给足了新能源车主驾车“安全感”。
但这还不够！2018年将实现供电服务十项新举措
十项新举措中就包括了对134个老旧楼区及远年住房、418条背街里巷道路沿线老旧线路、配电箱柜进行综合整治，提高老旧楼区居民供电可靠性等。实施电动汽车畅行工程，加大市内充电站点覆盖密度，2018年新建各类充电站87座、充电桩1486台。
接下来，天津新能源汽车推广应用工作的重点将按照“数量向质量转变、速度向安全转变”的原则，进一步完善新能源汽车政策体系建设，优化新能源汽车使用环境，保障在津推广新能源汽车安全运行，着力提升市民使用新能源汽车安全、便捷的获得感。
